Guía del comprador del Falmouth Gypsy
El Falmouth Gypsy es un diseño de finales de los años sesenta de Rodney Warington Smyth, construido por Penryn Boatbuilding en series de menos de 200 unidades. En el mercado de ocasión aparece como un crucero de quilla triple de 23,95 pies con una eslora en flotación de 19 pies y una manga de 8,5 pies, propulsado por un único motor diésel Saab de 10 caballos. Su poco calado de entre 2,6 y 2,9 pies y su modesto desplazamiento de 4.189 libras lo convierten en una compra de barco pequeño fácil de manejar para la navegación en aguas protegidas.
Distribuciones en el mercado de ocasión
El Gypsy se produjo con casco de contrachapado o, en algunos barcos, de fibra de vidrio, ambos bajo una cubierta compuesta de fibra de vidrio y madera. La capacidad registrada de los depósitos es de 13 galones de agua y 11 galones de diésel, lo que define al velero como una distribución mínima para pernoctar o para cruceros de día, más que para vivir a bordo en navegaciones de altura. La configuración de quilla de balance es constante en toda la clase y define el perfil de poco calado que los compradores deben esperar independientemente del material del casco.
Equipamiento y mejoras habituales
El aparejo de su época es un sloop a tope de palo que porta un plano vélico de 244 pies cuadrados, con escotas de foque y génova de 24 pies y una escota mayor de cerca de 60 pies, todas ellas de 3/8 de pulgada de diámetro. Una escota de spinnaker de unos 52,7 pies soporta la vela de viento ligero. Para el comprador, la consecuencia es un inventario de jarcia de labor sencillo y fácil de conseguir; cualquier ruta de mejora se centra en la renovación del manejo de las velas más que en sistemas complejos.
Qué inspeccionar
La cuestión central en el mercado de ocasión es el material del casco, ya que este puede ser de contrachapado o fibra de vidrio, y ambos exigen métodos de inspección diferentes. Confirme la construcción real del barco específico antes de comprometerse. La relación de inmersión de 565 libras por pulgada y la superficie mojada de 161 pies cuadrados son normales para la clase, pero la quilla triple poco profunda debe revisarse en busca de desgaste por varadas, dado el rango de calado de este tipo de navegación costera. (1)
Disponibilidad y consejo para el comprador
Una breve lista de comprobación para el comprador:
- Verifique si el casco es de contrachapado o fibra de vidrio en el barco específico.
- Inspeccione la quilla de triple pala en busca de daños por varadas.
- Confirme el estado de inventario del motor diésel Saab y de las escotas de 3/8 de pulgada.
- Espere una capacidad mínima de agua de 13 galones y combustible de 11 galones.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Falmouth Gypsy. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 1 fila
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| sept 25 | 1 | 583 € | — |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Falmouth Gypsy abarcan 1 país. Reino Unido encabeza con 1 anuncios.
Desglose por País
1 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Reino Unido | 583 € | 1 | 0 | 100.0% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
4 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Cornish Crabbers 24 Mk I | 29.25' | $ 44.780 | 28 | 9 |
| Norfolk Gypsy | 23.83' | $ 21.728 | 11 | 2 |
| MacWester 26 | 26' | $ 4753 | 6 | 1 |
| Falmouth GypsyEstás aquí | — | $ 679 | 1 | 0 |