Cornish Crabbers 26 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Hallberg-Rassy 26 oferuje przemyślany układ z czterema miejscami do spania i pełną wysokością stania w kabinie, podwójną koją V w części dziobowej oraz mesą, w której sześć osób może usiąść przy składanym stole nad skrzynią miecza. Kambuz na rufie znajduje się przy zejściówce i wyposażony jest w dwupalnikową kuchenkę, pojedynczy zlew oraz lodówkę lub opcjonalny chłodziarkę. Dwa warianty kilów bocznych oraz podnoszony miecz pozwalają na bezpieczne osiadanie jachtu w pionie na dnie, a pojemny kokpit i liczne schowki odzwierciedlają jego przeznaczenie jako prawdziwego rodzinnego jachtu turystycznego, a nie czysto regatowego jachtu weekendowego.

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Większość oferowanych jachtów jest zazwyczaj wyposażona w ogrzewanie kabiny, ploter map, elektryczne kabestany i autopilota, co razem znacznie ułatwia postoje w małej załodze oraz zimowanie. Często spotykanymi uzupełnieniami są panele słoneczne, ciepła woda i AIS, co świadczy o właścicielach planujących rejsy dłuższe niż jednodniowe żeglarstwo. Rzadziej spotkasz pokład tekowy lub konfigurację do pływania w małej załodze jako opcję wyborczą, a nie standardowy wygląd. Standardowy trzycylindrowy silnik wysokoprężny Yanmar 3YM20 z trójpłatową śrubą napędową pozostaje podstawą, a opcjonalny bermudan z ożaglowaniem kutra – zapewniający lepsze ostrzenie pod wiatr – zasługuje na uwagę, jeśli jest dostępny, ponieważ zmienia charakterystykę prowadzenia.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Znane słabe punkty konstrukcyjne są w dużej mierze pochlebne: powiększony otwór śruby napędowej, który skraca kil, oznacza również bardzo mały efekt śrubowy (prop walk) w porównaniu z tradycyjnymi konstrukcjami z długim kilem, które kotwiczą na głębokościach rzędu 10–15 metrów, a ołowiany balast pozwala na obniżenie podłogi salonu bez ryzyka korozji żeliwa. Mimo to należy skontrolować skrzynię mieczową i mechanizm podnoszenia kilu, ponieważ to właśnie miecz minimalizuje dryf boczny i pozwala jachtowi sprawnie obracać się na kotwicy po jego opuszczeniu. Sprawdź olinowanie gaflowe – obie fały prowadzą do pokładówki na prawej burcie, a połączone sztagi topowe (topping lift/lazyjack) nadal powinny umożliwiać samozrzucanie grota – oraz upewnij się, że panele dostępu do silnika pozostają nietknięte, co jest kluczowe przy niemal całorocznym serwisowaniu, jakie pozwala na to układ wnętrza. (1)

Dostępność i rekomendacje dla kupującego

Typowym rynkiem dla używanych jachtów Crabber 26 jest Wielka Brytania. Dla kupującego lista kontrolna przed zakupem powinna wyglądać następująco: zweryfikuj, czy miecz i podnoszony kil działają płynnie; upewnij się, że fały gaflowe oraz system lazyjack są sprawne; sprawdź panele dostępowe do silnika i przejście śruby na obciążniki pod kątem nieudokumentowanych modyfikacji; oceniając, czy zainstalowane ogrzewanie, autopilot i kabestany elektryczne odpowiadają Twoim planom użytkowania. Dobrze utrzymany egzemplarz okaże się szybką, przestronną i bezpieczną jednostką do żeglugi przybrzeżnej.