sailboatModel.seo.titleForSale

Co sprawdzić

Ponieważ Banner 28 był sprzedawany jako zestaw do samodzielnego wykończenia, niektóre kadłuby opuszczały stocznię w stanie surowym, doprowadzonym przez amatorskich budowniczych. Podczas oględzin ustal, czy jacht został wykończony przez stocznię, czy przez właściciela: szukaj nierównych laminatów połączeniowych (tabbingu), niestandardowej instalacji elektrycznej oraz niespójnego rozmieszczenia elementów mocujących wokół grodzi i podwięzi wantowych. Egzemplarz wykończony w domu nie jest automatycznie wadliwy, ale ciężar dowodu jakości wykonania spoczywa na sprzedającym. Poza historią jachtu upewnij się, że uchwyt silnika zaburtowego i wzmocnienie pawęży pasują do elektrycznego silnika manewrowego o mocy 2–3 KM lub uciągu 51–61 funtów, ponieważ zbyt duża jednostka obciąża lekki kadłub. Sprawdź fałową i szoty takielunku ułamkowego pod kątem podanych średnic 5/16 cala i 3/8 cala oraz długości 100 stóp, ponieważ mieszane lub za małe liny ruchome są powszechne na jachtach po eksploatacji. Skontroluj cztery koje i otaczające je zabudowy pod kątem śladów amatorskiego wykończenia oraz upewnij się, że zmoczona powierzchnia poniżej wynosząca 215 stóp kwadratowych nie wykazuje nieudokumentowanych napraw. Finkil o długości od 4,43 do 4,73 stopy powinien być sprawdzony pod kątem równych linii połączenia i niezmienionego zanurzenia pod obciążeniem. Upewnij się również, że stosunek balastu wynoszący 52% przekłada się na stabilny, poziomy trym w stanie spoczynku, a kadłub o stosunku długości do szerokości 2,89 nie wykazuje rozwarstwień pokładu wzdłuż linii pokładu. Teoretyczną granicę prędkości 6,0 węzła nie trzeba testować, ale zanurzenie wynoszące 672 funty na cal powinno przełożyć się na minimalne zanurzenie jachtu pod ciężarem załogi. (1)

Wskazówki dla kupującego

• Przed rozpoczęciem negocjacji upewnij się, czy jacht jest wykończony przez stocznię, czy w domu.
• Skontroluj pawęż i mocowanie silnika zaburtowego pod kątem oznak przeciążenia.
• Sprawdź średnice olinowania w porównaniu z oryginalną specyfikacją 5/16" i 3/8".
• Zbadaj połączenie kilu z kadłubem na finkilu pod kątem uszkodzeń.