Guide d'achat Banner 28
Les Banner 28 d'occasion sont des sloops fractionnés danois du début des années 1980, dessinés par le cabinet Ib Hauge Nielsen et construits par le chantier I. N. Fiberbåde A/S. Ils se présentent comme des croiseurs-régatiers légers, équipés de quilles à aileron et de coques en stratifié massif, destinés aux marins qui privilégient la surface de voilure au volume intérieur.
Ce qu'il faut inspecter
Le Banner 28 ayant été vendu en kit à finir soi-même, certaines coques ont quitté le chantier sous forme de coques nues achevées par des constructeurs amateurs. Lors d'une visite, déterminez si le bateau a été fini au chantier ou par son propriétaire : recherchez des stratifications de liaison irrégulières, un câblage non standard et des motifs de fixations incohérents autour des cloisons et des cadènes. Un exemplaire fini à la maison n'est pas forcément défectueux, mais la charge de la preuve quant à la qualité de construction incombe au vendeur. Au-delà de l'origine, confirmez que la chaise de moteur hors-bord et les renforts du tableau arrière conviennent à un moteur électrique de port typique de 2 à 3 chevaux ou de 51 à 61 livres de poussée, car une unité surdimensionnée sollicite une coque légère. Vérifiez que les drisses et écoutes du gréement fractionné correspondent aux diamètres annoncés de 5/16 et 3/8 de pouce et aux longueurs de drisse de 100 pieds, car un accastillage mélangé ou sous-dimensionné est fréquent sur les bateaux ayant déjà navigué. Inspectez les quatre couchettes et les menuiseries environnantes pour détecter d'éventuels travaux de finition amateurs, et vérifiez que la surface mouillée de 215 pieds carrés ne présente aucune réparation non documentée. La quille à aileron de 4,43 à 4,73 pieds doit être inspectée pour s'assurer d'un joint propre et d'un tirant d'eau inchangé sous charge. Confirmez également que le ratio de lest de 52 % se traduit par un assiette stable et équilibrée au repos, et que la coque de 2,89 de longueur/largeur ne présente aucune délamination entre la coque et le pont le long du tonti. Le limite théorique de 6,0 nœuds n'a pas besoin d'être testé, mais l'immersion de 672 livres par pouce doit se traduire par un affaissement minimal sous le poids de l'équipage. (1)
Points clés pour l'acheteur
- Confirmez si le voilier est terminé par le chantier ou à la maison avant de négocier
- Inspectez le tableau arrière et la chaise moteur pour détecter des signes de surpuissance
- Vérifiez les diamètres du gréement par rapport aux spécifications d'origine de 5/16 et 3/8 pouce
- Examinez la liaison coque-quille sur la quille à aileron pour détecter d'éventuels dommages
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Banner 28. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 1 ligne
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| mars 26 | 1 | 5 107 € | — |
Où ils sont listés
Les annonces Banner 28 couvrent 1 pays. Suisse arrive en tête avec 1 annonces.
Répartition par Pays
1 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Suisse | 5 107 € | 1 | 0 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
2 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Jeremy Rogers 28 | 27.67' | $ 9 476 | 27 | 9 |
| Banner 28Tu es ici | — | $ 5 907 | 1 | 0 |