Banner 28 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

I. Neilson·1980·I.N. FIBERBÅDE
Banner 28 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
7/8-Slup
LOA
28' · 8.53 m
Verdr.
2.550 lbs · 1.157 kg
Erstes Baujahr
1980

Die Banner 28 ist eine 28Fußdänische 7/8Slup (fractionalsloop) aus der Kategorie CruiserRacer. Sie wurde Anfang der 1980er Jahre vom Konstrukteur Ib Hauge Nielsen entworfen und von I. N. Fiberbåde A/S gebaut. Mit einer Wasserlinie von 20 Fuß und einem Rumpf aus massivem GFK mit Flossenkiel und Spatenruder liegt sie am lebhaften Ende des Spektrums der LeichtdeplacementBoote und trägt für ihre Länge überraschend viel Segelfläche.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
5.107 €
Angebot, nicht Verkauf · 1 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
0
1 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
Zu wenig Daten
Länder mit Inseraten
1
Schweiz (100.0%)

Aktuelle Inserate

1 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Banner 28 Kaufberatung

Gebrauchte Banner 28s sind dänische 7/8-Slup-Modelle aus den frühen 1980er Jahren von Konstrukteur Ib Hauge Nielsen und der Werft I. N. Fiberbåde A/S. Sie werden als leichte Regatta-/Fahrtenyachten mit Flossenkielen und massiven GFK-Rümpfen gehandelt – ideal für Segler, die Segelfläche über Kabinenraum stellen.

Was zu inspizieren ist

Da die Banner 28 als Bausatz zum Selbstausbau verkauft wurde, verließen einige Rümpfe die Werft als rohe Schalen, die von Amateuren fertiggestellt wurden. Bei einem Besichtigungstermin sollten Sie klären, ob das Boot werftseitig oder vom Eigner fertiggestellt wurde: Achten Sie auf ungleichmäßiges Laminat, nicht standardisierte Verkabelung und unregelmäßige Befestigungsmuster um Schotten und Püttinge herum. Ein selbst fertiggestelltes Exemplar ist nicht automatisch mangelhaft, aber der Beweis für die Bauqualität liegt beim Verkäufer. Überprüfen Sie zudem, ob der Außenborderhalter und die Heckverstärkung für einen typischen Elektro-Anlegemotor mit 2 bis 3 PS oder 51 bis 61 Pfund Drehmoment geeignet sind, da eine überdimensionierte Einheit einen leichten Rumpf belastet. Prüfen Sie die Fallen und Schoten des 7/8-Riggs auf die angegebenen Durchmesser von 5/16- und 3/8-Zoll sowie die Falllängen von 100 Fuß, da gemischte oder unterdimensionierte Laufbeschläge bei benutzten Booten häufig vorkommen. Inspezieren Sie die vier Kojen und den umgebenden Innenausbau auf Anzeichen von amateurhaften Ausbesserungsarbeiten und stellen Sie sicher, dass die 215 Quadratfuß große benetzte Fläche im Unterwasserschiff keine ungedokumentierten Reparaturen aufweist. Der Flossenkiel mit einer Länge von 4,43 bis 4,73 Fuß sollte auf saubere Fugen und unveränderten Tiefgang unter Last überprüft werden. Stellen Sie außerdem sicher, dass das Ballast-Verdrängungs-Verhältnis von 52 Prozent sich auch im ruhenden, aufrechten Trimmen bemerkbar macht und der Rumpf mit einem Längen-Breiten-Verhältnis von 2,89 keine Risse zwischen Deck und Rumpf entlang der Kimm aufweist. Das theoretische Limit von 6,0 Knoten muss nicht getestet werden, aber ein Verdrängungsverhältnis von 672 Pfund pro Zoll sollte sich durch minimales Absacken unter Crewgewicht bemerkbar machen. (1)

Fazit für Käufer

  • Klären Sie vor dem Verhandlungstermin ab, ob die Werft oder der Eigner das Boot fertigstellt.
  • Prüfen Sie den Spiegel und die Außenborderhalterung auf Anzeichen von Überlastung.
  • Überprüfen Sie die Tauwerk-Durchmesser gegenüber den Originalspezifikationen von 5/16- und 3/8-Zoll.
  • Inspezieren Sie die Kiel-Rumpf-Verbindung am Flossenkiel auf Schäden.

Wo sie gelistet sind

Banner 28 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Schweiz führt mit 1 Inseraten.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

1 Inserate · 1 Land
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Schweiz5.107 €10100.0%

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Häufig gestellte Fragen

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