Klipper 17 zeilboten te koop en marktoverzicht

1981 – 1991·Starboard Yacht Co.
Klipper 17 drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · vinkiel
Tuigage
Fractioneel getuigd
LOA
16.83' · 5.13 m
Waterverpl.
1.250 lbs · 567 kg
Eerste jaar
1981

De Klipper 17 is een kleine polyester monohull die door Starboard Yacht Co. in de Verenigde Staten werd gebouwd van 1981 tot 1991, een periode die ongeveer een decennium tussen de lancering en de komst van zijn opvolger lag. Ontworpen als een recreatieve kielboot heeft hij een lengte over alles van 16,83 voet bij een breedte van 8 voet, met een waterverplaatsing van 1.250 pond en 425 pond aan ijzeren ballast, wat zorgt voor een ballastverplaatsingsverhouding van 34 procent. Het ontwerp diende later als basis voor de Seaward Fox in 1993, maar binnen zijn eigen productieperiode was de Klipper 17 een zelfstandige optie voor zeilers die een lichte, trailerbare kusttoerzeiler zochten.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
—
Vraagprijs, niet verkocht
Recente advertenties · 90 d
—
Te koop gezet
Prijsontwikkeling 3 maanden
—
Onvoldoende gegevens
Landen met advertenties
—
Wereldmarkt

Recente advertenties

1 te koop · 10 nieuwste bekeken

Klipper 17 kopersgids

De Klipper 17 is een polyester compacte toerzeiler die door Starboard Yacht Co. in de Verenigde Staten werd geproduceerd van 1981 tot 1991, waarna de mallen werden overgedragen aan de Seaward Fox. Op de tweedehandsmarkt verschijnt hij als een 16,83-voets monohull met een ondiepe vinkiel of optie voor een kiel-midzwaard, een spiegelroer bestuurd met helmstok en een fractioneel getuigde sloop die ook kon worden besteld met een cat-tuigage. Voor een koper is de aantrekkingskracht een lichte romp van 1.250 pond die gemakkelijk te slepen is en vier slaapplaatsen benedendeks biedt.

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Klipper 17 boten verschillen voornamelijk in kielconfiguratie: de vaste ondiepe vinkiel of de versie met kiel en midzwaard, waarbij laatstgenoemde een beetje meer veelzijdigheid biedt in zeer ondiep water. Benedendeks moet elk exemplaar een dubbele V-kooi voorin tonen, twee bankkooien in de salon, een kombuis die aan beide zijden is opgedeeld net achter de boeg met een spoelbak aan bakboord, en een natte cel die precies onder de V-kooi is geplaatst. Door het compacte ontwerp is de staat van de houten afwerking en kussens belangrijker dan variaties in de indeling, aangezien de accommodatie gestandaardiseerd was.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Omdat er geen beschrijving van de uitrusting beschikbaar is, moeten kopers rekenen op een zeer eenvoudige basisuitrusting uit die tijd en elke elektronica of buiskap als door de eigenaar toegevoegd beschouwen. De meest belangrijke upgrades om te controleren zijn een moderne trailer die past bij de waterverplaatsing van 1.250 pond, een rolfok voor de fractioneel getuigde sloop en een kleine buitenboordmotorsteun als de eigenaar zonder hulpmotor heeft gezeild. Zonnepanelen en een VHF-radio zijn handig maar niet origineel; beoordeel elk item als een extraatje en niet als standaarduitrusting.

Wat te inspecteren

In de eerste productiejaren werd een roer met te weinig oppervlak geleverd voor snelle manoeuvreerbaarheid. Inspecteer daarom de helmstok en het aan de spiegel gehangen roer bij elke romp uit de periode 1981 op tekenen van een latere vergroting of vervanging van een te klein vroeg roer. Testers merkten ook op dat de geringe diepgang — in de vorm van een vaste kiel of midzwaard — leidt tot onvoldoende prestaties aan de wind. Dit is geen gebrek, maar een ontwerplimiet die u moet afstemmen op uw vaargebied. Controleer de houten afwerking op rot op de plekken waar deze in contact komt met polyester, aangezien de boot is gebouwd met houten accenten over een massieve glasvezelromp. (1)

Beschikbaarheid en kopersadvies

De typische markten voor de Klipper 17 zijn in de beschikbare gegevens niet regionaal gespecificeerd, dus zoek naar deze boot via algemene tweedehandsbootkanalen in plaats van een specifieke kust. Voor de koper is de korte controlelijst als volgt: controleer of het kieltype past bij uw vaarwater, inspecteer de grootte van het vroege roer, controleer de staat van de trailer en accepteer de bescheiden loefwaardigheid als inherent kenmerk. Een net exemplaar dat weinig is gebruikt, blijft een goedkope instap in het traileren van een zeiljacht.