Dufour Sylphe zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Elke Sylphe deelt dezelfde basisuitvoering: een polyester romp van 21 voet met een stahoogte onder het gemiddelde voor de klasse en een breedte die nieuw te breed werd gevonden om snel te zijn. De vinkiel met bulb steekt belast ongeveer 3,44 tot 3,74 voet, waardoor de meeste exemplaren in ondiepe jachthavens kunnen komen waar dieper kielende boten niet mogen liggen. Benedendeks is de indeling minimaal — eerder een schuilplaats voor weekenden dan een thuis voor lange reizen — en de watertank van 15 gallon benadrukt het kustgerichte karakter. Er is over de gehele productieperiode nauwelijks variatie in de indeling te bespeuren; wat per boot verschilt, is de staat van het originele polyester en de door de eigenaar geïnstalleerde hulpmotor.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Het bepalende thema voor de uitrusting is de voortstuwing en het zeilhandelingen. Een buitenboordmotor van 3 tot 4 pk is de standaard installatie voor aanmeren en manoeuvreren, met een stuwkracht van 60 tot 72 pond als elektrisch alternatief, en er wordt vaak een spinnaker geleverd om te profiteren van het overtuigde zeilplan van de boot. Daarnaast is de meeste andere uitrusting op de geboden boten door de eigenaar zelf aangebracht en niet standaard uit die periode, dus een koper moet de buitenboordmotorsteun, de spinnakeruitrusting en de staat van het lopend want beoordelen in plaats van een uniforme inventaris te verwachten. (1)

Wat te inspecteren

De bekende constructieve feiten zijn geruststellend, maar het is de moeite waard om ze te controleren. Zowel de romp als het dek zijn van massief polyester, en de kiel is van ijzer — controleer daarom de bulb en de kielbalk op roestvlekken of delaminatie bij de verbinding, aangezien gietijzeren ballast ingegoten in een polyester vin de meest waarschijnlijke corrosieplek is bij een vijftig jaar oud exemplaar. Controleer of de verbinding tussen romp en dek in orde is en zoek naar eventuele reparaties na aanvaringen met de grond, gezien de geringe diepgang die dat uitlokt. De inspectie moet zich richten op ouderdomsgebonden slijtage van het originele composiet en de ijzeren kiel, in plaats van systematische ontwerpfouten. (1)

Beschikbaarheid en koperadvies

De typische markt voor deze boten is het Verenigd Koninkrijk, waar exemplaren sporadisch via makelaars en particuliere verkopen opduiken. Voor de koper is de controlelijst kort: controleer de staat van de gietijzeren kiel en de integriteit van de romp-dekverbinding, bevestig dat er een werkende buitenboordmotor van 3 tot 4 pk of een elektrische equivalent aanwezig is, inspecteer de spinnakergerei als deze is gemonteerd, en accepteer de ondergemiddelde stahoogte als het compromis voor die baanbrekende romp met brede dwarsbalk.