Biscay 36 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De indeling met drie hutten is de meest voorkomende opzet onder tweedehands Biscay 36s, hoewel beide varianten aanwezig zijn en ex-charterboten een bekend gezicht zijn. Het interieur oogt als een echt schip in plaats van een vakantieappartement, met hoogwaardig teakhouten of mahoniehouten fineerwerk en diepe kasten die zijn gesitueerd voor echte proviand. De kombuis bevindt zich bij de voet van de kajuittrap voor stabiel gebruik op zee, en een grote kaartentafel strekt zich doorgaans uit over de hoekkooi. De kuip is diep en goed beschermd, wat zeer geschikt is voor een toerzeilersstel, zelfs als de boot krap aanvoelt met een volledige bemanning.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Op de tweedehandsmarkt zijn boegschroeven, teakhouten dekken, stuurautomaten en kaartplotters vaak aanwezig, wat laat zien hoe eigenaren deze zware kielboten hebben gemoderniseerd voor hanteerbaar manoeuvreren in jachthavens en navigatie. Warm water is vaak aanwezig, maar niet universeel. Voor een koper zijn de belangrijkste factoren dan ook stroom en energie — een boegschroef compenseert direct het lastige achteruitvaren van de boot — en navigatie, waarbij een kaartplotter en stuurautomaat goed samengaan met de koersvastheid van de lange kiel om oversteekreizen comfortabeler te maken. Het zeil en de behandeling van het dek zijn vooral relevant bij de teakhouten dekken, die op veel boten origineel zijn en aan het einde van hun levensduur liggen.

Wat te inspecteren

De dikke polyester rompen uit de jaren 70 zijn gevoelig voor osmose, dus een keuring moet zich richten op de staat van de hars onder de waterlijn. Bij exemplaren met kits-tuigage worden de bezaanputtingen soms over het hoofd gezien en verdienen ze grondige inspectie. Een origineel teakhouten dek is waarschijnlijk aan het einde van zijn leven gekomen en kostbaar om te verwijderen of te vervangen. Vroegere tanks van mild staal of roestvrij staal kunnen gaan putten bij de onderkant waar water blijft staan, en de motorruimte is in de kajuitkoker erg krap, wat routineonderhoud bemoeilijkt. (1)

Beschikbaarheid en de koperadvies

De typische markt voor deze boten is het Verenigd Koninkrijk. Voor een potentiële koper is de korte controlelijst als volgt: controleer of er osmose in de romp zit, inspecteer de bezaanputtingen bij kitsen, houd rekening met een budget voor het vernieuwen van een teakhouten dek als dit origineel is, controleer de putten in de brandstoftanks en controleer of er een boegschroef aanwezig is of dat u tevreden moet zijn met het manoeuvreren in de jachthaven door achteruit te varen op de schroefas. Een goed onderhouden Biscay 36 is een serieuze oceaanzeiler in bescheiden omvang, maar alleen als de bekende problemen met het dek, de tanks en de puttingijzers vóór de aankoop worden verholpen.