Satılık Baltic 51 Yelkenliler

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

Bu modeldeki en belirleyici iç mekan değişimi, kıç havuzluğun altına yerleştirilmiş orta bir çift kişilik yatağın etrafında şekillenen, kıçta armatör kamarası ve başta iki misafir kamarası sunan tasarımdır; bu, rakiplerinin önce eleştirdiği ancak daha sonra tekne ticaretinde en çok taklit edilen özelliklerden biri haline gelen bir Baltic Yachts yaratımıdır. İkinci el piyasasında, charter odaklı dört kamaralı düzen daha yaygın bir konfigürasyondur; ancak orijinal tarzdaki iki kamaralı armatör düzeni de mevcuttur. Eski charter tekneleri yaygındır, bu nedenle alıcılar, tertemiz özel bir sahibinden teknesi beklemek yerine, daha fazla kamara sayısına ve filo kullanımının getirdiği yıpranma kalıplarına hazırlıklı olmalıdır. (1)

Ekipman ve Yaygın Güncellemeler

Piyasadaki Baltic 51'ler genellikle ciddi bir açık deniz enerji ve seyir donanımına sahiptir: otopilot, harita plotteri, invertör, radar, AIS ve can salı yaygın olarak donatılmıştır; birçoğunda uzun süreli seyirler için su arıtma cihazı ve derin dondurucu da bulunur. Yelken kontrolü güncellemeleri sıkça yapılır; elektrikli vinçler ve asimetrik balon yaygındır. Sıkça görülen diğer tente ekipmanları arasında bimini, dodger ve havuzluk duşu yer alır. Tik güverteler ise kozmetik ve tutunma açısından yaygın bir tercihtir. Alıcılar için önemli olan gruplar şunlardır: güç ve enerji (invertör, su arıtma cihazı, derin dondurucu), navigasyon ve güvenlik (harita plotteri, radar, AIS, can salı, otopilot) ile yelken kontrolü ve konfor (elektrikli vinçler, asimetrik balon, bimini, dodger, tik güverteler). Tipik ekipman listesinin geri kalanı ise sörvey sürecinde ikincil öneme sahiptir.

Nelerin İncelenmesi Gerekiyor?

Tersanenin kendi açıklamaları, herhangi bir riskli nokta olmadığını, aksine detaylı bilgisayar çalışmaları ve C&C Design kalitesini doğrulamaktadır. Bir alıcının güvenebileceği temel gerçekler, kusura dayalı değil, yapısal ve tarihseldir. Gövde, kurşun balastlı masif fiberglastan üretilmiştir. Yakından incelenmesi gereken tek alan, kokpit altındaki kıç kamara orta yatak yapısıdır; çünkü bu, Baltic Yachts'ın özgün bir tasarımı ve en çok taklit edilen özelliğiydi. Kokpit tabanının ve yatağın çerçevesinin sağlam olduğundan emin olun; özellikle benzersiz kıç düzeninin daha yoğun kullanıldığı eski charter teknelerinde bu kontrol daha da önem kazanır.

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet

Baltic 51'in tipik pazarları İtalya ve Danimarka'dır. Bir alıcı için özet şu şekildedir:

• Çoğunlukla eski charter teknelerinden kalma dört kamaralı düzenlerle karşılaşılması beklenmelidir; iki kamaralı armatör versiyonları daha az bulunur.
• Yeni tasarım göz önüne alındığında kıç havuzluk ranzasının ve taban yapısının kontrol edilmesi gerekir.
• Su arıtma cihazı, can salı, AIS, elektrikli vinçler gibi yaygın açık deniz donanımına sahip tekneler tercih edilmelidir.
• 24 teknelik üretim adedi, bir tehlike işareti olarak değil, nadir bulunur olmanın bir kanıtı olarak görülmelidir.