Guida all'acquisto Van de Stadt Dolphin 26
Acquistare un Van de Stadt Dolphin 26 sul mercato dell'usato significa valutare uno sloop frazionato in vetroresina di 26 piedi progettato da Van de Stadt e costruito per la prima volta nel 1980. Si tratta di una barca leggera, orientata alle regate, con chiglia a pinna e timone sospeso, che porta 422 piedi quadrati di superficie velica e un singolo motore diesel; gli esemplari in vendita rifletteranno quel programma originale piuttosto che una conversione per la crociera.
Layout sul mercato dell'usato
La capacità dell'acqua e del carburante non è specificata. Quello che è chiaro è lo scafo stesso: lunghezza fuori tutto (LOA) di 26,25 piedi, baglio massimo di 9,19 piedi, pescaggio di 4,92 piedi, dislocamento di 3.968 libbre con 1.543 libbre di zavorra in piombo e un solo motore. Qualsiasi interni che si possa ispezionare è il risultato di quella piccola e leggera barca da regata piuttosto che di un piano di progetto documentato; quindi valutate la cabina in base alle dimensioni della barca e alla sua vocazione sportiva.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
Sul mercato dell'usato il Dolphin 26 presenta comunemente come principale pacchetto di aggiornamento un set di vele per le andature portanti: gennaker, spinnaker simmetrico e spinnaker asimmetrico sono tutti dotazioni frequenti. Per una barca da regata di 26 piedi, si tratta di aggiunte significative che un acquirente dovrebbe verificare, poiché definiscono le prestazioni della barca alle andature portanti e indicano quali attrezzature di coperta e quale configurazione di tangone o di cima di mura devono essere presenti. Oltre al singolo motore e alla comune famiglia di vele con spinnaker, considera tutte le altre dotazioni come non definite.
Cosa ispezionare
L'ispezione si concentra sui limiti prestazionali intrinseci della barca piuttosto che sulla storia delle riparazioni. L'acquirente dovrebbe confermare l'integrità dei bulloni di chiglia e della zavorra e valutare come lo scafo sia stato conservato e utilizzato, poiché il progetto non perdona un'inversione con scarsa capacità di raddrizzamento in caso di scuffia. Oltre a ciò, verificare che il singolo motore diesel funzioni e che l'attrezzatura per lo spinnaker, comunemente installata, sia completa. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Il Dolphin 26 appare tipicamente sul mercato dell'usato in Svizzera, negli Stati Uniti e in Italia. Per un acquirente, il punto di forza è rappresentato da una barca da regata piccola e leggera con un chiaro limite di capovolgimento:
- Confermare la fissazione della chiglia e della zavorra.
- Verificare il funzionamento del singolo motore diesel.
- Controllare che l'attrezzatura per lo spinnaker o il gennaker sia completa.
- Valutare la storia di stivaggio per il rischio di inversione.
- Ispezionare lo scafo e la coperta in vetroresina piena per verificare la presenza di impatti.
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Van de Stadt Dolphin 26. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 3 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| lug 25 | 1 | 9065 € | — |
| gen 26 | 2 | 47.002 € | +418.5% |
| mar 26 | 3 | 8531 € | -81.8% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Van de Stadt Dolphin 26 coprono 3 paesi. Svizzera guida con 2 annunci (40.0%), seguito da Stati Uniti e Italia.
Ripartizione per Paese
5 annunci · 3 paesi| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Svizzera | 11.144 € | 2 | 0 | 40.0% |
| Stati Uniti | 47.002 € | 2 | 0 | 40.0% |
| Italia | 7700 € | 1 | 0 | 20.0% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
2 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Jeremy Rogers 26 | 25.5' | $ 10.084 | 21 | 4 |
| Dolphin Dolphin 26Sei qui | — | $ 15.937 | 5 | 0 |