Van de Stadt Dolphin 26 à vendre et aperçu du marché

Hubert Van de stadt·1980
Van de Stadt Dolphin 26 drawingPlan du chantier
Type de coque
Monocoque · aileron
Gréement
Sloop fractionné
LOA
26.25' · 8 m
Dépl.
3 968 lbs · 1 800 kg
Première année
1980

Le Van de Stadt Dolphin 26 est un sloop fractionné de 26 pieds dessiné par Van de Stadt et lancé pour la première fois en fibre de verre en 1980. Avec une longueur horstout (LHT) de 26,25 pieds, une longueur à la flottaison (LWL) de 21 pieds, un maîtrebau de 9,19 pieds et un tirant d'eau de 4,92 pieds, il affiche un déplacement de 3 968 livres contre 1 543 livres de lest dans une coque monocoque à quille à aileron dotée d'un safran suspendu. Ce plan se présente comme un petit bateau côtier, léger et résolument orienté vers la régate, plutôt que comme un compromis de croiseur.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
13 771 €
Demandé, pas vendu · 5 annonces
Annonces récentes · 90 j
0
5 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
Données insuffisantes
Pays avec annonces
3
Suisse (40.0%) · États-Unis (40.0%) · Italie (20.0%)

Annonces récentes

1 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Van de Stadt Dolphin 26

Chercher un Van de Stadt Dolphin 26 sur le marché de l'occasion signifie se tourner vers un sloop fractionné en fibre de verre de 26 pieds conçu par Van de Stadt et construit pour la première fois en 1980. C'est un bateau léger, orienté vers la régate, doté d'une quille à aileron et d'un safran suspendu, portant 422 pieds carrés de voilure et un unique moteur diesel. Les exemplaires disponibles sur le marché refléteront ce programme d'origine plutôt que d'avoir été convertis pour la croisière.

Aménagements sur le marché de l'occasion

La capacité en eau et en carburant n'est pas précisée. Ce qui est établi, c'est la coque elle-même : 26,25 pieds de longueur hors-tout (LHT), 9,19 pieds de largeur, 4,92 pieds de tirant d'eau, un déplacement de 3 968 livres avec 1 543 livres de lest en plomb, et un seul moteur. Tout aménagement intérieur que vous inspectez découle de cette enveloppe de petit voilier de course léger plutôt que d'un plan documenté ; jugez donc la cabine par rapport à la taille du bateau et à ses origines de course.

Équipement et améliorations courantes

Sur le marché de l'occasion, le Dolphin 26 est fréquemment équipé pour la navigation portante comme principal ensemble d'améliorations : un gennaker, un spi symétrique et un spi asymétrique sont tous couramment installés. Pour un voilier de course de 26 pieds, il s'agit des ajouts les plus importants qu'un acheteur doit vérifier, car ils définissent les performances du bateau aux allures portantes et déterminent l'accastillage de pont ainsi que l'installation des bosses ou des bosses de réglage. Au-delà du moteur unique et de la famille de voiles de spinnaker courantes, considérez tout le reste de l'équipement comme non confirmé.

Ce qu'il faut inspecter

L'inspection se concentre sur les limites de performance intrinsèques du bateau plutôt que sur son historique d'entretien. L'acheteur doit confirmer l'intégrité des boulons de quille et du lest, et évaluer la manière dont la coque a été stockée et naviguée, car ce plan ne pardonne pas une inversion en cas de dérive si le redressement est difficile. Au-delà de cela, vérifiez que le moteur diesel unique fonctionne et que l'équipement de spinnaker habituellement installé est complet. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Le Dolphin 26 apparaît généralement sur le marché de l'occasion en Suisse, aux États-Unis et en Italie. Pour un acheteur, les points clés sont les suivants : un petit voilier de course léger avec des limites de stabilité bien définies :

  • Confirmez la fixation de la quille et du lest.
  • Vérifiez le fonctionnement du moteur diesel unique.
  • Assurez-vous que l'équipement de spinnaker ou de gennaker est complet.
  • Évaluez l'historique d'utilisation pour identifier tout risque de retournement.
  • Inspectez la coque et le pont en stratifié massif pour détecter d'éventuels impacts.

Où ils sont listés

Les annonces Van de Stadt Dolphin 26 couvrent 3 pays. Suisse arrive en tête avec 2 annonces (40.0%), suivi de États-Unis et Italie.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

5 annonces · 3 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
Suisse11 155 €2040.0%
États-Unis46 724 €2040.0%
Italie7 700 €1020.0%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

2 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Jeremy Rogers 2625.5'$ 10 130214
Dolphin Dolphin 26Tu es ici$ 16 04850

Questions fréquentes

01Combien coûte un Van de Stadt Dolphin 26 d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Van de Stadt Dolphin 26 d'occasion sur les 12 derniers mois est 13 771 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Van de Stadt Dolphin 26 sont à vendre ?+
5 ont été suivis sur les 12 derniers mois.
03Où les voiliers Van de Stadt Dolphin 26 sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Van de Stadt Dolphin 26 d'occasion sur les 12 derniers mois sont Suisse (40.0%), États-Unis (40.0%), Italie (20.0%).
04Les annonces Van de Stadt Dolphin 26 baissent-elles de prix ?+
Environ 100% des annonces Van de Stadt Dolphin 26 ont eu une baisse de prix, avec une remise moyenne de 9.2% sur le prix demandé initial. Une annonce restée plus de 90 jours sur le marché sans baisse indique souvent que le vendeur n'est pas motivé.
05Que regarder à la place d'un Van de Stadt Dolphin 26 ?+
Les modèles comparables incluent Jeremy Rogers 26. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.