Van de Stadt Dolphin 26 Kaufberatung
Der Kauf einer Van de Stadt Dolphin 26 auf dem Gebrauchtbootmarkt bedeutet, sich eine 26-Fuß-GFK-Slup mit 7/8-Slup-Takelung anzusehen, die von Van de Stadt entworfen und erstmals 1980 gebaut wurde. Sie ist ein leichtes, regattaorientiertes Boot mit Flossenkiel und Spatenruder, trägt 39 Quadratmeter Segelfläche und einen einzelnen Dieselmotor. Die auf dem Markt angebotenen Exemplare spiegeln dieses ursprüngliche Konzept wider und nicht eine umgerüstete Fahrtenversion.
Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt
Die Wassertank- und Kraftstoffkapazitäten sind nicht angegeben. Bestätigt ist der Rumpf selbst: 26,25 Fuß LOA, 9,19 Fuß Breite, 4,92 Fuß Tiefgang, 3.968 Pfund Verdrängung mit 1.543 Pfund Bleiballast und ein einzelner Motor. Jedes Innenraum-Layout, das Sie besichtigen, ist eher eine Folge dieser kleinen, leichten Regatta-Rumpfform als eine dokumentierte Konstruktionszeichnung. Beurteilen Sie die Kabine daher stets im Verhältnis zur Bootsgröße und der Regatta-Herkunft.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Auf dem Gebrauchtbootmarkt wird die Dolphin 26 meist mit einer Downwind-Segelgarderobe als Haupt-Upgradeset angeboten: Gennaker, symmetrischer Spinnaker und asymmetrischer Spinnaker sind Standardausstattung. Für eine 26-Fuß-Regattayacht sind dies die entscheidenden Ergänzungen, die ein Käufer überprüfen sollte, da sie bestimmen, wie sich das Boot auf raumen Kursen verhält und welche Decksbeschläge sowie Mast- oder Bergeschlauch-Anlage vorhanden sein müssen. Abgesehen vom Einzelmotor und der üblichen Spinnaker-Familie ist der Rest der Ausrüstung meist ungewiss.
Was zu inspizieren ist
Die Inspektion konzentriert sich eher auf die inhärenten Leistungsgrenzen des Bootes als auf die Reparaturhistorie. Ein Käufer sollte die Integrität der Kielbolzen und des Ballasts überprüfen und beurteilen, wie der Rumpf gelagert und gesegelt wurde, da das Design bei einer Kenterung eine geringe Aufrichtfähigkeit im gekippten Zustand nicht verzeiht. Darüber hinaus sollten Sie prüfen, ob der einzelne Dieselmotor läuft und ob die üblicherweise installierte Spinnaker-Ausrüstung vollständig ist. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Die Dolphin 26 taucht typischerweise auf dem Gebrauchtbootmarkt in der Schweiz, den USA und Italien auf. Für einen Käufer ist das Fazit ein kleiner, leichter Regattakreuzer mit klaren Stabilitätsgrenzen:
- Überprüfen Sie die Befestigung von Kiel und Ballast.
- Testen Sie den Einzeldieselmotor.
- Prüfen Sie, ob Spinnaker- oder Gennaker-Gerätetausch komplett ist.
- Beurteilen Sie die Lagerhistorie auf das Risiko einer Kenterung hin.
- Inspektionieren Sie Rumpf und Deck aus massivem GFK auf Schäden durch Aufprall.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Van de Stadt Dolphin 26. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 3 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Juli 25 | 1 | 9.146 € | — |
| Jan. 26 | 2 | 47.426 € | +418.5% |
| März 26 | 3 | 8.608 € | -81.8% |
Wo sie gelistet sind
Van de Stadt Dolphin 26 Inserate verteilen sich auf 3 Länder. Schweiz führt mit 2 Inseraten (40.0%), gefolgt von Vereinigte Staaten und Italien.
Land-Aufschlüsselung
5 Inserate · 3 Länder| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Schweiz | 11.245 € | 2 | 0 | 40.0% |
| Vereinigte Staaten | 47.426 € | 2 | 0 | 40.0% |
| Italien | 7.769 € | 1 | 0 | 20.0% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
2 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Jeremy Rogers 26 | 25.5' | $ 10.084 | 21 | 4 |
| Dolphin Dolphin 26Du bist hier | — | $ 15.937 | 5 | 0 |