Pionier 10 in vendita e panoramica del mercato

E. G. van de Stadt·1969·Tyler Moldings Ltd.
Pionier 10 drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · a pinna
Armo
Sloop in testa d'albero
LOA
31.82' · 9.7 m
Disloc.
9039 lbs · 4100 kg
Primo anno
1969

Il Pionier 10 è una di quelle barche da crociera della fine degli anni '60 che ancora catturano gli sguardi all'ancora, e per buone ragioni. Progettata da E G Van de Stadt e costruita dal 1969 al 1975, conserva le proporzioni aggraziate di un vero "yacht": prua a cucchiaio, poppa slanciata e una linea di insellatura che trasmette un'estetica riflessiva piuttosto che stilizzata. Con una lunghezza fuori tutto di 31 piedi e 10 pollici (LOA), una lunghezza al galleggiamento di 24 piedi e 1 pollice, un baglio massimo di 9 piedi e 10 pollici e un pescaggio di 5 piedi e 11 pollici, si tratta di un monoscafo con chiglia a pinna e skeg, caratterizzato da un corpo in canoa e da un timone su skeg parziale, una configurazione sviluppata da Van de Stadt.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
28.130 €
Richiesta, non venduto · 4 annunci
Annunci recenti · 90 g
1
4 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
+41.8%
vs. mediana 12 mesi
Paesi con annunci
2
Regno Unito (50.0%) · Paesi Bassi (50.0%)

Annunci recenti

5 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Pionier 10

Acquistare un Pionier 10 usato sul mercato dell'usato significa valutare una barca da crociera con pinna e skeg progettata da Van de Stadt, costruita dal 1969 al 1975, una barca di 31 piedi e 10 pollici con poppa a specchio e prua a cucchiaio che è maturata fino a diventare un classico. La maggior parte degli esemplari sopravvissuti risale ai modelli dello stampo Tylers rifiniti dal Southern Ocean Shipyard, e i migliori sono stati discretamente modernizzati senza perdere l'equilibrio originale.

Layout sul mercato dell'usato

Sottocoperta ci si deve aspettare la disposizione tipica dell'epoca: bagni tra la cabina di prua e la dinette, cucina a sinistra vicino al tambuccio, tavolo da carteggio a dritta e una cuccetta di poppa a poppavia del tavolo da carteggio, che funge anche da sedile per il navigatore. Le paratie alte conferiscono alla dinette un'atmosfera spaziosa e ben compartimentata, e i poggioli della dinette erano originariamente incernierati per formare cuccette di guardia. Alcune barche conservano questo dettaglio; altre sono state modificate, quindi è bene verificare cosa si sta acquistando realmente.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Riscaldamento e autopilota sono spesso installati sulle barche di questo mercato, e entrambi sono importanti per un 31 piedi utilizzato in crociere più fresche. Oltre a questi, valuta la parte propulsiva: un motore Beta da 25 hp è una motorizzazione nota, e l'elica abbattibile a sinistra originale Gori è talvolta ancora al suo posto. Il serbatoio del carburante originale in acciaio dolce è un punto debole — la sua presenza implica un'ispezione per la corrosione, non un vantaggio.

Cosa ispezionare

L'unica debolezza strutturale documentata è il cavo di rinforzo del babystay, che corre dal tambuccio della cabina di prua verso l'interno dello scafo e si spezza se la barca ha navigato duramente. Esaminate attentamente quel cavo e il suo attacco allo scafo. Verificate anche se la barca utilizza un log di albero anziché una staffa a P, e controllate l'attacco a bullone della larga flangia di radice della chiglia per verificare la presenza di eventuali allentamenti. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche si trovano tipicamente nei Paesi Bassi. Per un acquirente, la breve lista di controllo è la seguente: confermare che il tondino del babystay sia integro, ispezionare il serbatoio del carburante originale o la sua sostituzione, e verificare che le traverse di rinforzo sotto il baglio dell'albero attraverso la paratia siano sane. Un Pionier 10 che supera questi controlli è una barca da crociera bella, rigida alla tela e durevole nel tempo.

Dove sono pubblicati

Gli annunci Pionier 10 coprono 2 paesi. Regno Unito guida con 2 annunci (50.0%), seguito da Paesi Bassi.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

4 annunci · 2 paesi
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Regno Unito15.205 €2050.0%
Paesi Bassi39.900 €2150.0%

Modelli comparabili

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Confronto tra pari

3 progetti · stesso segmento
ModelloLOARichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 g
Van De Stadt 3433.63'$ 35.830192
Winner 9.5031.17'$ 43.039143
Van de Stadt 10Sei qui$ 32.58341

Domande frequenti

01Quanto costa un Pionier 10 usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Pionier 10 usato negli ultimi 12 mesi è 28.130 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Pionier 10 sono in vendita?+
1 annuncio Pionier 10 è andato online negli ultimi 90 giorni, e 4 sono stati tracciati negli ultimi 12 mesi.
03I prezzi del Pionier 10 stanno salendo o scendendo?+
Il prezzo richiesto mediano del Pionier 10 è aumentato del 41.8% negli ultimi 3 mesi rispetto alla mediana a 12 mesi.
04Dove sono in vendita le barche a vela Pionier 10?+
I principali mercati per gli annunci Pionier 10 usati negli ultimi 12 mesi sono Regno Unito (50.0%), Paesi Bassi (50.0%).
05Gli annunci Pionier 10 ricevono ribassi di prezzo?+
Circa il 100% degli annunci Pionier 10 ha avuto una riduzione di prezzo, con uno sconto medio del 6.4% rispetto alla richiesta iniziale. Un annuncio sul mercato da più di 90 giorni senza ribassi di solito segnala che il venditore non è ancora motivato.
06Cosa dovrei guardare al posto di un Pionier 10?+
I modelli comparabili includono Van De Stadt 34, Winner 9.50. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.