Guide d'achat Pionier 10
Acheter un Pionier 10 d'occasion sur le marché de l'occasion signifie rechercher un croiseur à aileron et skeg conçu par Van de Stadt, construit de 1969 à 1975, un bateau de 31 pieds 10 pouces doté d'un tableau arrière en V et d'une étrave en cuillère qui est devenu un classique avec le temps. La plupart des unités survivantes remontent aux moules de Tylers, équipées par le chantier Southern Ocean Shipyard, et les meilleurs ont été discrètement modernisés sans perdre leur équilibre d'origine.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Sous le pont, attendez-vous à la configuration d'époque : des WC entre la cabine avant et le carré, une cuisine à bâbord près de la descente, une table à cartes à tribord, et une couchette de quart à l'arrière de la table à cartes, qui fait également office de siège de navigateur. Des cloisons hautes donnent au carré un aspect spacieux et compartimenté, et les dossiers des banquettes du carré étaient à l'origine articulés pour former des couchettes de pilote. Certaines unités conservent ce détail ; d'autres ont été modifiées, il convient donc de vérifier ce que vous achetez réellement.
Équipement et améliorations courantes
Le chauffage et l'autopilote sont fréquemment installés sur les bateaux de ce marché, et tous deux sont importants pour un 31 pieds utilisé en croisière plus fraîche. Au-delà de cela, examinez la motorisation : un moteur Beta de 25 ch est une remotorisation connue, et l'hélice repliable à main gauche d'origine Gori est parfois encore en place. Le réservoir de carburant d'origine en acier doux est un point faible — sa présence impose une inspection de corrosion, pas un avantage.
Ce qu'il faut inspecter
La seule faiblesse structurelle documentée est le câble de renfort du bas-de-gauche, qui descend depuis le plafond de la cabine avant jusqu'à l'intérieur de la coque et se brise si le bateau a été mené durement. Examinez ce câble et son fixation à la coque de près. Vérifiez également si le bateau utilise un axe de jaumière plutôt qu'un support en P, et contrôlez l'ajustement des boulons de la large bride de quille. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces bateaux se trouvent généralement aux Pays-Bas. Pour un acheteur, la courte liste de contrôle est la suivante : confirmer que le câble de rappel du spi est intact, inspecter le réservoir de carburant d'origine ou son remplacement, et vérifier que les poutres de charge de mât traversant la cloison sont saines. Un Pionier 10 qui passe ces tests est un voilier de voyage élégant, raide à la toile et durable.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Pionier 10. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 3 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| sept. 25 | 2 | 26 960 € | — |
| mai 26 | 1 | 16 357 € | -39.3% |
| juin 26 | 1 | 39 900 € | +143.9% |
Où ils sont listés
Les annonces Pionier 10 couvrent 2 pays. Royaume-Uni arrive en tête avec 2 annonces (50.0%), suivi de Pays-Bas.
Répartition par Pays
4 annonces · 2 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Royaume-Uni | 15 189 € | 2 | 0 | 50.0% |
| Pays-Bas | 39 900 € | 2 | 1 | 50.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
3 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Van De Stadt 34 | 33.63' | $ 35 835 | 19 | 2 |
| Winner 9.50 | 31.17' | $ 43 022 | 14 | 3 |
| Van de Stadt 10Tu es ici | — | $ 32 586 | 4 | 1 |