O'Day Rhodes 19 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Due configurazioni distinte dominano la flotta usata. Il modello con chiglia pesca 3 piedi e 3 pollici con una chiglia a pinna zavorrata in ghisa e timone fisso in mogano, con un peso di circa 1325 libbre comprensivo di 440 libbre di zavorra nella chiglia dell'ancora. Il modello con deriva pesa circa 1030 libbre, pesca solo 10 pollici con la deriva sollevata per facilitare il trasporto su carrello e 4 piedi e 11 pollici con la deriva abbassata, utilizzando una deriva in vetroresina, un timone sollevabile e 150 libbre di zavorra interna in piombo. Entrambe condividono un layout di serie con due lunghi sedili stampati in vetroresina che fungono da gavoni di galleggiamento, comode panche per sei persone e una tuga a basso profilo che offre buona protezione dagli spruzzi; la versione da crociera Mariner invece ha una piccola cabina. (1)

Attrezzatura e aggiornamenti comuni

I venditori orientati alle regate installano spesso attrezzature di controllo delle vele aftermarket anziché affidarsi al pianto frazionato di base. Un trasto Harken abbinato a twings, barber hauler, cunningham e un tensionatore della garroccia con rinvii regolabili consente all'equipaggio di regolare con precisione il piano velico di 175 piedi quadrati da una console di controllo. Per le lunghe giornate a bordo, un tendalino a boma adeguato sul pozzetto è l'upgrade per il comfort che offre la maggiore versatilità, trasformando il pozzetto aperto in uno spazio riparato senza dover rifare la cabina.

Cosa ispezionare

L'ispezione pratica si concentra sulla correttezza della configurazione. Verifica che il modello con chiglia presenti la chiglia in ghisa e il timone fisso, oppure che il modello con deriva presenti la deriva in vetroresina e il timone sollevabile, e conferma che la zavorra dichiarata — 440 libbre di ghisa esterna per la chiglia, 150 libbre di piombo interno per la deriva — corrisponda alla zavorra effettiva dell'ancora sullo scafo. Controlla l'integrità dei sedili galleggianti in vetroresina stampati, poiché rappresentano la riserva di galleggiamento integrata della barca, e ispeziona la falchetta e il timone in mogano verniciato per verificare l'usura tipica di un daysailer aperto. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

La flotta usata di Rhodes 19 si estende su tutto il mercato nazionale, quindi chi cerca una barca dovrebbe considerare questo ampio bacino come fonte primaria. Per un acquirente, la breve lista di controllo è la seguente: decidere tra chiglia fissa e deriva in base al pescaggio e alle esigenze di trasporto su carrello, verificare i documenti d'epoca del cantiere se le regate di classe sono importanti, ispezionare sedili galleggianti e il legno del timone, e pianificare nel budget un tendalino per il boma e attrezzature per la regata se si intende navigare oltre il semplice daysailing.