Laser SB3 in vendita e panoramica del mercato

Tony Castro·2004·Dart Sailboats
Laser SB3 drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · mobile
Armo
Sloop frazionato
LOA
20.18' · 6.15 m
Disloc.
1510 lbs · 685 kg
Primo anno
2004

Il Laser SB3 è una barca sportiva di 20,2 piedi concepita da Tony Castro con il Laser Centre del Regno Unito, e arrivò in Europa nel 2004 come una rigorosa monotipo che avrebbe anche rispettato la regola Sportsboat per le regate a compenso. Più di 400 esemplari sono stati costruiti negli anni successivi al suo lancio, e la classe ha attirato una campagna promozionale che ha coinvolto Volkswagen, schierando flotte di 26 barche alla Primo Cup a Monaco e un previsto centinaio alla Cowes Week del 2008. I giudici di Sailing World lo hanno nominato Boat of the Year assoluto per il 2008, e i loro tester lo hanno definito la migliore barca su cui abbiano mai navigato in tutti gli anni del BOTY.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
7500 €
Richiesta, non venduto · 5 annunci
Annunci recenti · 90 g
1
5 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
0.0%
vs. mediana 12 mesi
Paesi con annunci
4
Irlanda (40.0%) · Svizzera (20.0%) · Germania (20.0%)

Annunci recenti

4 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Laser SB3

Acquistare un Laser SB3 usato significa valutare una barca sportiva con chiglia sollevabile da 6,1 metri sviluppata dal Laser Centre del Regno Unito insieme a Tony Castro, che viene condotta secondo rigide regole di monotipo fin dal suo debutto europeo nel 2004. Ne sono state costruite più di 400, quindi la classe è consolidata piuttosto che rara, ma ogni esemplare è sostanzialmente come consegnato perché le regole vietano qualsiasi modifica. La barca pesa circa 1.309 libbre e può essere trainata da una macchina di medie dimensioni, dotata di un roll bar amovibile per sollevare e abbassare la chiglia con bulbo a T durante il trasporto sullo scivolo.

Layout sul mercato dell'usato

Lo SB3 è offerto con un unico layout monotipo: un pozzetto con gambe rivolte verso l'interno dove tutta l'equipaggio si trova di fronte, con tre o quattro velisti entro il limite di peso massimo di 270 kg. Non c'è un vero e proprio interno da crociera; la barca è una sportboat con un pozzetto sgombro, ordinate interne e paratie per garantire rigidità alla struttura, e un sacco di lancio a prua per il gennaker. Poiché la classe impone limiti molto severi alle modifiche, una barca usata dovrebbe essere completa dalla prua alla poppa con attrezzatura Harken, alberi Selden e vele Hyde come fornite — gli acquirenti non devono confrontare variazioni di layout apportate dagli armatori.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

La diffusione sul mercato dell'usato è guidata dallo spinnaker, che viene comunemente montato come gennaker da 46 metri quadrati su un tangone retrattile in carbonio. Oltre a questo, l'insieme di serie include: winch Harken Carbo Block e Hexaratchet con bloccasterzo per la drizza del fiocco Spinlock PX, albero e boma in alluminio Selden, e randa e fiocco in Mylar Hyde X-Ply con taglio radiale completo e grandi finestrature. Non esiste una via aperta per aggiornamenti, quindi l'acquisto di attrezzature aggiuntive è raro e violerebbe le regole della classe; l'unico gruppo di conseguenze per l'acquirente riguarda la dotazione delle vele, poiché i nuovi pezzi sono disponibili solo da Hyde tramite Laser.

Cosa ispezionare

L'ispezione dovrebbe concentrarsi sulla struttura descritta dal cantiere: lo scafo in sandwich di schiuma ed epossidica con telaio interno e paratie offre resistenza e rigidità, così come il timone in epossidica rinforzata con fibra di carbonio. La meno affascinante giunzione chiglia-scafo a "coperchio di lattina" è nota per essere piuttosto semplice che raffinata, quindi controllatela per verificare la presenza di eventuali distacchi estetici piuttosto che aspettarvi difetti nascosti. Confermate che il membro in acciaio inossidabile della chiglia sollevabile e la bomba di piombo rivestita in poliestere siano integri e che il ponteggio amovibile sia presente, poiché il varo dipende da esso. Verificate che l'attrezzatura Harken e Spinlock e il set di vele Hyde siano completi e originali, poiché la classe non consente sostituzioni. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche compaiono in Irlanda, Germania, Stati Uniti, Svizzera, Francia e Regno Unito. Per l'acquirente, il messaggio è chiaro: cercare un monotipo completo e non modificato con il suo roll bar e le vele Hyde di serie, ispezionare la giunzione scafo-coperta e la struttura della chiglia, e aspettarsi una barca sportiva facile da armare e carrellabile, senza variabili legate a refit dell'armatore da negoziare.

  • Confermare la presenza del ponte di sollevamento della chiglia rimovibile e l'integrità del profilo di chiglia in acciaio inossidabile
  • Verificare che l'attrezzatura originale Harken / Selden / Hyde sia completa e non modificata
  • Controllare lo stato della giunzione scafo-coperta in resina epossidica e del timone rinforzato in carbonio
  • Aspettarsi la presenza del gennaker comunemente installato; nessuna modifica dell'armatore da valutare

Dove sono pubblicati

Gli annunci Laser SB3 coprono 4 paesi. Irlanda guida con 2 annunci (40.0%), seguito da Svizzera e Germania.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

5 annunci · 4 paesi
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Irlanda7500 €2140.0%
Svizzera12.780 €1020.0%
Germania7000 €1020.0%
Regno Unito20.387 €1020.0%

Domande frequenti

01Quanto costa un Laser SB3 usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Laser SB3 usato negli ultimi 12 mesi è 7500 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Laser SB3 sono in vendita?+
1 annuncio Laser SB3 è andato online negli ultimi 90 giorni, e 5 sono stati tracciati negli ultimi 12 mesi.
03I prezzi del Laser SB3 stanno salendo o scendendo?+
Il prezzo richiesto mediano del Laser SB3 è rimasto stabile negli ultimi 3 mesi rispetto alla mediana a 12 mesi.
04Dove sono in vendita le barche a vela Laser SB3?+
I principali mercati per gli annunci Laser SB3 usati negli ultimi 12 mesi sono Irlanda (40.0%), Svizzera (20.0%), Germania (20.0%).
05Gli annunci Laser SB3 ricevono ribassi di prezzo?+
Circa il 100% degli annunci Laser SB3 ha avuto una riduzione di prezzo, con uno sconto medio del 13.4% rispetto alla richiesta iniziale. Un annuncio sul mercato da più di 90 giorni senza ribassi di solito segnala che il venditore non è ancora motivato.