Laser SB3 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Tony Castro·2004·Dart Sailboats
Laser SB3 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · hubkiel
Rigg
7/8-Slup
LOA
20.18' · 6.15 m
Verdr.
1.510 lbs · 685 kg
Erstes Baujahr
2004

Der Laser SB3 ist ein 20,2 Fuß langes Sportboot, das von Tony Castro im britischen Laser Centre entworfen wurde. Er kam 2004 als strikte Einheitsklasse nach Europa und entsprach zudem den Vorgaben der SportsboatRegel für Regatten mit Handicap. Mehr als 400 Exemplare wurden in den Jahren nach seiner Einführung gebaut. Die Klasse zog eine Werbekampagne mit Volkswagen nach sich und stellte bei der Primo Cup in Monaco Flotten von 26 Booten sowie voraussichtlich 100 Boote bei der Cowes Week 2008 auf. Die Juroren von Sailing World wählten ihn zum Boat of the Year 2008, und ihre Tester bezeichneten ihn als das beste gesegelte Boot aller BOTYJahre.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
9.000 €
Angebot, nicht Verkauf · 7 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
1
7 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
-16.7%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
5
Deutschland (28.6%) · Irland (28.6%) · Schweiz (14.3%)

Aktuelle Inserate

4 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Laser SB3 Kaufberatung

Der Kauf einer gebrauchten Laser SB3 bedeutet, sich ein 6,1 Meter langes Sportboot mit Hubkiel anzusehen, das vom britischen Laser Centre gemeinsam mit Tony Castro entwickelt wurde und seit seiner europäischen Einführung im Jahr 2004 nach strengen Einheitsklassen-Regeln gesegelt wird. Es wurden mehr als 400 Boote gebaut, sodass die Klasse etabliert und nicht selten ist, aber jedes Exemplar ist im Wesentlichen so abgeliefert, wie es vom Werftgelände kam, da Regeln Änderungen verbieten. Das Boot wiegt etwa 1.309 Pfund und kann von einem mittelgroßen Auto gezogen werden, wobei ein abnehmbares Geräteträger-System zum Aufholen und Absenken des T-Bulbkiels am Slipweg verwendet wird.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die SB3 wird als einheitliches Einheitsklassen-Layout angeboten: ein Innenlieger-Kicki, bei dem sich die gesamte Crew nach innen zuwenden kann, mit drei bis vier Seglern unter einer Crewgrenze von 270 kg. Es gibt keinen nennenswerten Fahrten-Innenraum; das Boot ist ein Sportboot mit einer aufgeräumten Plicht, internen Rahmen und Schotten zur Steifigkeit sowie einem Vorlegerbeutel für den Gennaker. Da die Klasse Modifikationen streng kontrolliert, sollte ein gebrauchtes Boot von Bug bis Heck komplett mit der gelieferten Harken-Ausrüstung, Selden-Riggteilen und Hyde-Segeln ausgestattet sein – Käufer vergleichen hier nicht verschiedene Eigner-Layout-Varianten.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die Beliebtheit auf dem Gebrauchtmarkt wird vor allem durch den Spinnaker bestimmt, der meist als 46 Quadratmeter großer Gennaker an einem ausziehbaren Carbonmast gefahren wird. Abgesehen davon ist das Auslieferungspaket die volle Ausrüstung: Harken Carbo Blöcke und Hexaratchet-Winschen mit einem Spinlock PX-Fockfall-Jammer, ein Selden-Aluminiummast und -baum sowie ein Hyde X-Ply Mylar-Großsegel und Fock mit vollständigem Radial-Schnitt und großen Fenstern. Da es keine offenen Upgrade-Möglichkeiten gibt, sind vom Eigner nachgerüstete Ausrüstungsgegenstände selten und würden gegen die Klassenvorschriften verstoßen. Die einzige Konsequenz für den Käufer betrifft die Segellagerung, da Ersatzteile nur über Hyde über den Laser-Klassenverband erhältlich sind.

Was zu inspizieren ist

Die Inspektion sollte sich auf die Struktur konzentrieren, die der Hersteller beschreibt: Der Rumpf mit Epoxid-Schaumkern und internem Rahmen sowie Schotten bietet hohe Festigkeit und Steifigkeit, ebenso wie das kohlefaserverstärkte Epoxid-Ruder. Die eher unscheinbare Kiel-Rumpf-Verbindung („Coffee Can Lid“) ist bekanntermaßen eher einfach als edel ausgeführt, daher sollten Sie sie auf kosmetische Trennungen untersuchen, anstatt auf versteckte Mängel zu hoffen. Überprüfen Sie, ob das Edelstahl-Liftkiel-Element mit dem aus Polyester überzogenen Bleibulb intakt ist und ob das abnehmbare Geräteträger-Gantry vorhanden ist, da das Zuwasserlassen davon abhängt. Stellen Sie sicher, dass die Beschläge von Harken und Spinlock sowie die Hyde-Segel komplett und original sind, da Ersatzteile in dieser Klasse nicht zugelassen sind. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Boote tauchen in Irland, Deutschland, den USA, der Schweiz, Frankreich und im Vereinigten Königreich auf. Für einen Käufer lautet das Fazit einfach: Suchen Sie ein komplettes, unverändertes Einheitsklassenboot mit seiner Gantry und den serienmäßigen Hyde-Segeln, inspizieren Sie die Rumpf-Deck-Verbindung und die Kielstruktur, und erwarten Sie ein schnell aufzutakelndes, trailerbares Sportboot ohne variable Kosten für Eigner-Refits.

  • Bestätigen Sie den ausziehbaren Kielschuh und das intakte Edelstahl-Kielgitter.
  • Überprüfen Sie, ob die originale Harken / Selden / Hyde-Ausrüstung vollständig und unverändert ist.
  • Prüfen Sie den Zustand der Epoxid-Rumpf-Deck-Verbindung und des kohlefaserverstärkten Ruders.
  • Rechnen Sie mit einem häufig installierten Gennaker; es gibt keine Eigner-Upgrades zur Bewertung.

Wo sie gelistet sind

Laser SB3 Inserate verteilen sich auf 5 Länder. Deutschland führt mit 2 Inseraten (28.6%), gefolgt von Irland und Schweiz.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

7 Inserate · 5 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Deutschland11.250 €2028.6%
Irland7.500 €2128.6%
Schweiz12.788 €1014.3%
Frankreich9.000 €1014.3%
Vereinigtes Königreich20.415 €1014.3%

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Laser SB3?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Laser SB3 in den letzten 12 Monaten liegt bei 9.000 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Laser SB3 Segelboote stehen zum Verkauf?+
1 Laser SB3 Inserat ist in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 7 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Laser SB3?+
Der mediane Angebotspreis für die Laser SB3 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 16.7% gefallen.
04Wo stehen Laser SB3 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Laser SB3 Inserate der letzten 12 Monate sind Deutschland (28.6%), Irland (28.6%), Schweiz (14.3%).
05Bekommen Laser SB3 Inserate Preissenkungen?+
Etwa 50% der Laser SB3 Inserate hatten eine Preissenkung, mit einem durchschnittlichen Rabatt von 11.6% auf den ursprünglichen Angebotspreis. Ein Inserat, das länger als 90 Tage ohne Senkung am Markt ist, deutet meist auf einen wenig motivierten Verkäufer hin.