Jeanneau Brio in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Ogni Brio condivide lo stesso interno a coperta rialzata: una cuccetta a V doppia tronca a prua, due divani contrapposti attorno a un tavolo e una cucina a isola divisa subito a poppa della prua, con un singolo fornello a sinistra e il lavello a dritta. La vera differenza nella flotta usata risiede nella configurazione dello scafo. La versione con chiglia a pinna pesca circa 3,6-3,9 piedi, mentre il modello con chiglia corta dotata di deriva si solleva a circa 2,3–2,6 piedi carico, una differenza significativa per i bassifondi o il varo da scivolo. Entrambe montano un pozzetto per motore fuoribordo anziché un entrobordo, e la capacità dei serbatoi è minima: 7 galloni di carburante e 13 galloni d'acqua.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

La configurazione originale del Brio è semplice, quindi gli interventi degli armatori contano più dei kit di serie del cantiere. L'attrezzatura di manovra è completamente in cima da 3/8 di pollice — le scotte di fiocco e genoa hanno una lunghezza di circa 21,7 piedi, la scotta della randa misura 54 piedi e la scotta dello spinnaker 47,6 piedi — e l'acquirente dovrebbe verificare se queste siano state sostituite. Qualsiasi aggiornamento elettronico, allestimento o sistema di gestione delle vele va considerato come un lavoro individuale dell'armatore piuttosto che come standard di flotta.

Cosa ispezionare

I punti noti meritano un'occhiata. La chiglia è in ghisa in entrambe le versioni, quindi si deve ispezionare la pinna o la chiglia con deriva per verificare la presenza di ruggine, cedimenti della vernice o delaminazioni nella giunzione scafo-chiglia. Il timone sullo specchio di poppa accoppiato a barra è un punto di usura dopo decenni di utilizzo, e lo specchio di poppa invertito deve essere controllato per verificare lo sforzo sulla mastra del timone. Altrimenti, lo scafo e la coperta in vetroresina sono in stratificazione piena convenzionale tipica dell'epoca del cantiere. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

I Brios si trovano in Svizzera e in Francia. Per un acquirente, la breve lista di controllo è la seguente: confermare la versione con chiglia e il pescaggio rispetto al proprio posto barca; testare il motore fuoribordo e l'impianto del carburante; ispezionare la chiglia in ghisa e il timone sullo specchio di poppa per verificare la presenza di corrosione legata all'età; accertarsi che le manovre correnti da 3/8 di pollice siano state eseguite di recente; e valutare gli interni con coperta rialzata in base al tipo di crociera in spazi ristretti per cui la barca è stata progettata.