Jeanneau Brio Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Jede Brio teilt das gleiche Innenraum-Layout mit erhöhtem Deck: eine abgeschnittene Doppel-V-Koje im Vorschiff, zwei gerade Sofakojen um einen Tisch herum und eine geteilte Pantry direkt achterlich des Bugs mit einem einzelnen Herd an Backbord und einer Spüle an Steuerbord. Der eigentliche Unterschied in der Gebrauchtflotte liegt in der Rumpfkonfiguration. Die Version mit Flossenkiel hat einen Tiefgang von etwa 3,6 bis 3,9 Fuß, während das Modell mit Kielschuh und Schwert beladen auf etwa 2,3–2,6 Fuß aufsteigt – ein spürbarer Vorteil für flache Liegeplätze oder das Slippen über Rampen. Beide Modelle sind mit einem Außenborderbohrloch statt eines Innenborders ausgestattet, und die Tankkapazitäten sind minimal mit 7 Gallonen Kraftstoff und 13 Gallonen Wasser.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die Originalspezifikation der Brio ist einfach, weshalb nachträgliche Modifikationen des Eigners wichtiger sind als das Werft-Kit. Das laufende Gut besteht überall aus 3/8-Zoll-Leine – die Schoten von Fock und Genua sind etwa 21,7 Fuß lang, die Großschot misst 54 Fuß und die Spinnakerschot 47,6 Fuß – und ein Käufer sollte prüfen, ob diese Leinen erneuert wurden. Jede Elektronik, jedes Persenning- oder Segel-Upgrade ist am besten als individuelle Arbeit des Eigners zu betrachten und nicht als Standard für die gesamte Flotte.

Was zu inspizieren ist

Die bekannten Schwachstellen verdienen Aufmerksamkeit. Der Kiel ist in beiden Versionen aus Eisen, daher sollte das Flossenkiel oder der Kielstummel/Schwert auf Rost, Riss im Lackschutz oder Delamination an der Kiel-Rumpf-Verbindung bei der Eisenkiel-Konstruktion untersucht werden. Das am Spiegel aufgehängte Ruder an einer Pinne ist nach jahrzehntelangem Gebrauch ein Verschleißteil, und der Spiegel sollte auf Spannungen im Ruderschaft überprüft werden. Ansonsten sind Rumpf und Deck aus GFK im konventionellen Laminatverfahren der jeweiligen Baujahrgeneration gefertigt. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Brios tauchen in der Schweiz und in Frankreich auf. Für einen Käufer lautet die kurze Checkliste: Überprüfen Sie die Kielversion und den Tiefgang anhand Ihrer Liegeplatzhöhe; testen Sie den Außenborder und das Kraftstoffsystem; inspizieren Sie den gusseisernen Kiel und das Spiegelruder auf altersbedingte Korrosion; prüfen Sie, ob das laufende Gut mit 3/8-Zoll-Schoten frisch ist; und beurteilen Sie den Innenraum des erhöhten Decks nach dem Konzept des engen Reviersegelns, für das das Boot gebaut wurde.