Guida all'acquisto Hurley 18
L'Hurley 18 è un piccolo cabinato da crociera (pocket cruiser) progettato in Gran Bretagna nei primi anni '60, frutto del lavoro di Ian L. Anderson per Hurley Marine Ltd. Si tratta di una barca che ha continuato a essere prodotta grazie ai successivi proprietari degli stampi ben oltre la chiusura del cantiere originale nel 1972. Per un acquirente sul mercato dell'usato rappresenta un piccolo e pesante cabinato costiero con interni in mogano e una chiglia a pinna in ghisa — ma la lunghezza ridotta e l'altezza interna inferiore alla media indicano che si adatta a un uso costiero in solitario o in coppia, piuttosto che a piani di vita a bordo con la famiglia.
Cosa ispezionare
La produzione dell'Hurley 18 è passata attraverso diversi proprietari di stampi dopo la chiusura di Hurley Marine, con i primi 377 costruiti dal cantiere di Plymouth e gli stampi successivamente gestiti da Russell Curnow di Penzance, poi da Varne Yachts di Nottingham, infine da Weston Boats fino al 1986. Poiché sono stati costruiti più di 900 esemplari complessivi tra questi cantieri, l'acquirente dovrebbe confermare quale costruttore ha prodotto uno scafo specifico e valutare lo stato dello stampo di conseguenza, poiché l'usura degli attrezzi e le finiture amatoriali variavano non appena il progetto lasciava il cantiere originale. La chiglia a pinna in ghisa è un noto punto di corrosione: ispezionare la superficie della chiglia per verificare la presenza di macchie di ruggine o punti corrosivi dove incontra lo scafo in vetroresina piena, e controllare che la giunzione zavorra-scafo rimanga integra anziché consentire all'acqua di infiltrarsi nel laminato. L'interno in mogano dovrebbe essere esaminato per verificare la presenza di marciume o delaminazione nel pagliolato e nei mobili, poiché il legno rifinito con i metodi dell'epoca su una barca piccola subisce costante condensa. Con l'altezza interna già inferiore alla media rispetto alle barche nuove, qualsiasi ulteriore cedimento o deformazione del controstampo renderà la cabina più piccola di quanto preveda la realistica disposizione a tre posti letto. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Il mercato tipico per queste barche è il Regno Unito. Per un'ispezione, esaminate questa breve selezione:
- Confermare il cantiere attraverso la filiera dello stampo dello scafo e ispezionare per verificare l'assenza di difetti da usura degli attrezzi.
- Controllare la chiglia a pinna in ghisa per escludere ruggine e verificare la tenuta dello scafo.
- Ispezionare l'interno in mogano alla ricerca di marciume o delaminazione.
- Verificare che la disposizione a tre cuccette e l'altezza interna corrispondano alle specifiche dell'epoca.
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Hurley 18. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 2 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| mar 26 | 1 | 1458 € | — |
| ago 26 | 1 | 534 € | -63.4% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Hurley 18 coprono 2 paesi. Svizzera guida con 1 annunci (50.0%), seguito da Regno Unito.
Ripartizione per Paese
2 annunci · 2 paesi| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Svizzera | 534 € | 1 | 1 | 50.0% |
| Regno Unito | 1458 € | 1 | 0 | 50.0% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
2 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Swift Craft 18 | 18' | $ 3787 | 11 | 5 |
| Hurley 18Sei qui | — | $ 1161 | 2 | 1 |