Guida all'acquisto Hobie Mirage Adventure Island
Progettato da Greg Ketterman e costruito da Hobie Cat a partire dal 2007, questo kayak trimarano in polietilene rotostampato per singolo unisce uno scafo a sedile esterno con appendici a sgancio rapido e un armo velico autoportante. Sul mercato dell'usato si rivolge a canoisti solitari e velisti che desiderano un'imbarcazione carrellabile, quasi impossibile da capovolgere, che possa essere spinta a pedali, condotta a vela o entrambe le cose, con una lunghezza di 16,58 piedi e un baglio massimo di 9,5 piedi che si smonta per il trasporto sul tetto dell'auto o nel garage grazie alle bracci delle appendici pieghevoli.
Layout sul mercato dell'usato
Ogni esemplare è un singolo posto a sedere con pozzetto aperto, costruito attorno allo scafo a kayak Mirage Adventure, con tre boccaporti e stivaggio in coperta anziché cuccette chiuse. Il sedile del Vantage CT è rialzato per la visibilità e regola lo schienale e l'altezza; era offerto un kit di trampolino accessorio per collegare le amache e creare uno spazio per muoversi liberamente. Poiché la barca è un sit-on-top, gli acquirenti devono aspettarsi un ambiente aperto e bagnato senza cabina — un costume da bagno o una giacca antivento sono il codice d'abbigliamento realistico in qualsiasi mare corto.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
L'equipaggiamento significativo si concentra intorno alla propulsione e alla gestione delle vele. Il sistema a pedali MirageDrive 180 con pinne Kick-Up e pinne ST standard offre la possibilità di muoversi senza remare, e le barche successive hanno ricevuto una trasmissione migliorata con cuscinetti adeguati per un funzionamento più fluido. L'armo si basa su una vela avvolgibile a stecche piene su un albero rotante — le prime versioni con albero in alluminio da 15 piedi e vela di 54,5 piedi quadrati, quelle successive con un albero rigido in due pezzi in fibra di carbonio che porta una maggiore superficie velica e utilizza attrezzatura Harken con manovre del timone in Spectra. Gli supporti integrati per canne da pesca e un carrello sollevabile collegabile completano gli aggiornamenti pratici; un portacoppa è un piccolo lusso nel pozzetto.
Cosa ispezionare
L'unico problema documentato di manovrabilità è la leva del timone, che un tester ha trovata rigida con poca leva meccanica e meglio lasciata su una posizione fissa per un po'. È rigida con poca leva meccanica e funziona al meglio se si sceglie una posizione e la si lascia lì per un po'. Verifica che la leva e i frenelli del timone Spectra si muovano liberamente e che gli bracci delle pale abbattibili si aggancino saldamente allo scafo. Conferma che lo scafo in polietilene rotostampato e le pale più grandi non mostrino crepe nei punti di giunzione, e verifica che i cuscinetti del MirageDrive e le pinne Kick-Up si ritraggano e si estendano correttamente. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
La disponibilità regionale non è caratterizzata nella sintesi del mercato attuale, quindi gli acquirenti dovrebbero semplicemente cercare tra gli annunci generici le barche usate Hobie Mirage Adventure Island. Per un Adventure Island usato, verificate che i cuscinetti della trasmissione a pedali siano fluidi, l'albero avvolgibile ruoti senza attriti, i bracci dell'ama si bloccino saldamente e la leva del timone sia utilizzabile; preparatevi a una navigazione bagnata e date priorità a un kit trampolino se lo spazio per il passaggio laterale è importante.
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Hobie Mirage Adventure Island. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.