Hobie Mirage Adventure Island Kaufberatung
Entworfen von Greg Ketterman und ab 2007 von Hobie Cat gebaut, verbindet dieser einrumpfige, aus Rotationsgeflecht-Polyethylen gefertigte Trimaran-Kajak einen Sit-on-Top-Rumpf mit klappbaren Außenstützen und einem freistehenden Segelrigg. Auf dem Gebrauchtbootmarkt spricht es Einhandsegler und Segler an, die ein trailerbares Boot suchen, das fast unknickbar ist und das man pedalieren, segeln oder beides gleichzeitig nutzen kann. Mit einer Länge von 16,58 Fuß und einer Breite von 9,5 Fuß lässt es sich dank klappbarer Außenbordarme für den Transport auf dem Autodach oder die Garage zusammenklappen.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Jedes Exemplar ist eine Einzelsitzer-Offene Plicht, die um den Mirage Adventure-Kajak-Rumpf herum gebaut ist, mit drei Luken und Decksstauraum anstelle von geschlossenen Kojen. Der Vantage CT-Sitz ist erhöht positioniert für bessere Sichtbarkeit und lässt sich in Neigung und Höhe verstellen; ein Zubehör-Trampolin-Kit wurde angeboten, um die Amas zu überbrücken und einen begehbaren Raum zu schaffen. Da es sich um ein Boot vom Typ Sit-on-Top handelt, sollten Käufer ein offenes, feuchtes Umfeld ohne Kabine erwarten – Badebekleidung oder eine Wetterjacke ist der realistische Kleidercode bei kabbeligem Wasser.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Die wesentlichen Ausstattungsmerkmale konzentrieren sich auf den Antrieb und die Segelbedienung. Das MirageDrive 180-Pedalsystem mit Kick-Up-Flossen und serienmäßigen ST-Flossen ermöglicht Bewegung ohne Paddeln, und spätere Boote erhielten einen verbesserten Antrieb mit passenden Lagern für ein reibungsloseres Laufen. Das Rigg basiert auf einem Rollfock-Rigg mit voll durchgelattetem Segel auf einem drehbaren Mast – frühe Versionen mit 15 Fuß Aluminiummast und 54,5 Quadratfuß Segelfläche, späteren Versionen mit einem steiferen zweiteiligen Carbonmast, der mehr Segelfläche trägt und Harken-Zubehör mit Spectra-Ruderleinen verwendet. Integrierte Angelrutenhalter und ein tragbarer Transportwagen vervollständigen die praktischen Upgrades; ein Becherhalter ist eine kleine, aber feine Ergänzung im Cockpit.
Was zu inspizieren ist
Das einzige dokumentierte Manko bei der Bedienung ist die Ruderhebelverstellung. Ein Tester stellte fest, dass sie sehr steif ist und nur einen geringen Hebelarm bietet; sie lässt sich am besten auf einer festen Stellung belassen. Sie ist steif und arbeitet am besten, wenn man eine Einstellung wählt und diese eine Weile beibehält. Überprüfen Sie, ob der Hebel und die Spektra-Ruderleinen frei laufen und sich die klappbaren Flügelarme sicher am Rumpf verriegeln. Stellen Sie sicher, dass der rotationsgeformte Polyethylen-Rumpf und die größeren Flügelarme keine Risse an den Gelenkpunkten aufweisen, und überprüfen Sie, ob die Lager des MirageDrive und die Kick-Up-Flossen sauber einziehen und ausfahren. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Die regionale Verfügbarkeit wird im verfügbaren Marktüberblick nicht dargestellt, sodass Käufer einfach gebrauchte Hobie Mirage Adventure Island Boote in allgemeinen Anzeigen durchsuchen sollten. Bei einem gebrauchten Adventure Island sollten Sie prüfen, ob die Lager der Pedalantriebe geschmiert sind, der Rollmast ohne Spiel dreht, sich die AMA-Arme fest verriegeln und die Ruderhebel nutzbar ist; rechnen Sie mit nassen Beinen und priorisieren Sie ein Trampolin-Kit, wenn Bewegungsfreiheit an Bord wichtig ist.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Hobie Mirage Adventure Island. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.