Veleiros Fountaine Pajot Mahe 36 à venda

O. Flahault Design /Joubert - Nivelt·2004·Fountaine Pajot
Fountaine Pajot Mahe 36 drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Catamarã · quilhas de balanço
Aparelho
Sloop fracionado
LOA
36.19' · 11.03 m
Desloc.
11.023 lbs · 5.000 kg
Primeiro ano
2004

O Fountaine Pajot Mahe 36 chegou em 2004 como um catamarã de 11 metros construído para cobrir distâncias a uma velocidade satisfatória. Concebido por uma equipa multidisciplinar, o design baseouse em Olivier Flahault para o design geral e em Michel Joubert com Bernard Nivelt para o chassis e as linhas de água. O resultado é um multicasco de 36 pés com um aspeto agradável e decidido, e um perfil de cabine que parece mais pequeno do que realmente é.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 168.554
Preço pedido · 36 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
5
36 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
+12.7%
face à mediana de 12 m
Países com anúncios
9
Estados Unidos (33.3%) · Martinica (21.2%) · Austrália (15.2%)

Anúncios recentes

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Guia do comprador do Fountaine Pajot Mahe 36

Procurar no mercado de usados um Fountaine Pajot Mahe 36 significa analisar um catamarã de 2004 que se tornou um nome familiar entre os multicascos usados. Os exemplares ex-charter são comuns e o tamanho compacto de 36 pés do barco torna-o um passo prático para a propriedade de um catamarã por parte de casais e pequenas famílias.

Disposições no Mercado de Usados

As disposições de três camarotes do armador são as mais comuns no mercado de usados, mas estão disponíveis tanto as versões do armador como as de charter. As verdadeiras escadas de banho facilitam a subida a bordo a partir de um cais ou de um anexo, independentemente da disposição, e o interior simples e acolhedor transmite uma sensação de conforto e convívio em vez de grandeza ou divisões complexas. Vale a pena confirmar o historial de charter, pois esses barcos podem apresentar um desgaste mais acentuado nos módulos adicionais que compõem a sua construção.

Equipamento e Melhorias Comuns

O equipamento habitualmente instalado na frota de usados inclui inversor, painéis solares, piloto automático, ploter cartográfico, duche no poço e balsa salva-vidas. As melhorias frequentes que importam para um cruzeiro incluem baterias de lítio, dessalinizador, molinetes elétricos, congelador, água quente e turcos para o anexo — estes indicam um barco preparado para uma autonomia prolongada. Menos comuns, mas vistas como adições dos proprietários, são o gennaker ou spinnaker assimétrico e sistemas de manobra de velas para tripulação reduzida. Um gerador eólico e radar pertencem ao grupo das melhorias frequentes e vale a pena verificar se estão em bom estado de funcionamento.

O que inspecionar

O chassis é construído por laminação por infusão com um teto de cabine injetado, mas a qualidade de construção é boa apenas em parte, pois o barco é composto por numerosos módulos adicionados à quilha. A montagem de certos desses módulos poderia ser mais cuidadosa, pelo que uma vistoria deve examinar como os componentes instalados se unem à estrutura principal. O equipamento de fundeio de fácil acesso deve ser testado e verificado, uma vez que o equipamento de convés simples faz parte da praticidade pretendida para o barco. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Os mercados típicos para o Mahe 36 incluem os Estados Unidos, a Martinica, Sint Maarten (parte holandesa), Austrália, República Dominicana e Portugal. Para um comprador, a conclusão é um catamarã compacto e confortável, com acesso fácil e equipamento de cruzeiro geralmente em bom estado, mas cuja montagem modular merece uma vistoria minuciosa.

  • Confirme a disposição: versão de três camarotes do armador mais comum, ex-charter frequente
  • Verifique as melhorias mais frequentes: baterias de lítio, dessalinizador, turcos, molinetes elétricos
  • Inspecione as uniões dos módulos para verificar uma montagem cuidadosa
  • Teste a acessibilidade e o funcionamento do equipamento de fundear
  • Mercados-alvo: EUA, Caraíbas, Austrália, Portugal

Onde estão anunciados

Os anúncios de Fountaine Pajot Mahe 36 aparecem em 9 países. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 11 (33.3%), seguido de Martinica e Austrália.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

33 anúncios · 9 países
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Estados Unidos€ 163.36811033.3%
Martinica€ 186.8897221.2%
Austrália€ 207.5745115.2%
São Martinho (Sint Maarten)€ 146.0804012.1%
Portugal€ 189.000206.1%
República Dominicana€ 94.217103.0%
Espanha€ 175.000103.0%
Reino Unido€ 198.764113.0%
Porto Rico€ 172.011103.0%

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Perguntas frequentes

01Quanto custa um Fountaine Pajot Mahe 36 usado?+
O preço pedido mediano de um Fountaine Pajot Mahe 36 usado nos últimos 12 meses é € 168.554. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Fountaine Pajot Mahe 36 estão à venda?+
5 anúncios Fountaine Pajot Mahe 36 foram publicados nos últimos 90 dias e 36 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Os preços dos Fountaine Pajot Mahe 36 estão a subir ou a descer?+
O preço pedido mediano do Fountaine Pajot Mahe 36 subiu 12.7% nos últimos 3 meses face à mediana de 12 meses.
04Onde estão à venda os veleiros Fountaine Pajot Mahe 36?+
Os principais mercados para anúncios Fountaine Pajot Mahe 36 usados nos últimos 12 meses são Estados Unidos (33.3%), Martinica (21.2%), Austrália (15.2%).
05O que devo ver em vez de um Fountaine Pajot Mahe 36?+
Modelos comparáveis incluem Aventura Catamarans 37, Islander 36, FP Athena 38. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.