Comar Comet 910 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

I layout a tre cabine armatoriali sono i più comuni sul mercato dell'usato, ma entrambe le configurazioni sono disponibili e gli esemplari ex-charter sono frequenti. La barca offre sei posti letto all'interno del suo baglio di 9,86 piedi, e la chiglia a pinna con un pescaggio da 5,58 a 5,88 piedi a seconda del carico mantiene aperto l'accesso alla maggior parte dei porti turistici. Chi acquista dovrebbe aspettarsi un volume interno più raccolto tipico di uno scafo con un rapporto lunghezza/larghezza di 2,97, piuttosto che i piani aperti dei cabinati successivi.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Autopiloti, cartografici e riscaldamento sono spesso installati sui Comet 910 offerti oggi sul mercato, il che significa che un acquirente può aspettarsi dotazioni di navigazione di base e comfort per il freddo come equipaggiamento standard di un'offerta d'acquisto. I pannelli solari e le zattere di salvataggio sono frequentemente visibili, a testimonianza di armatori che hanno equipaggiato la barca per usi costieri o d'altura prolungati. Gli aggiornamenti meno comuni includono aria condizionata, inverter, frigoriferi, plancetta di poppa, gru di poppa per il tender, doccia in pozzetto, radar ed EPIRB — questi appare come aggiornamenti occasionali piuttosto che come norma del mercato e dovrebbero essere valutati individualmente per condizioni e qualità dell'installazione.

Cosa ispezionare

La chiglia è in ghisa anziché in piombo, quindi qualsiasi Comet 910 usato dovrebbe essere controllato per verificare la presenza di corrosione esterna sulla chiglia e l'integrità della giunzione chiglia-scafo su un'ancora con configurazione a pinna e rapporto zavorra/dislocamento del 32 %. Lo scafo è in vetroresina piena con una superficie bagnata di circa 301 piedi quadrati, e il tasso di immersione di circa 1.044 libbre per pollice significa che la struttura portante dovrebbe essere esaminata per verificare lo sforzo sotto il peso da crociera. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

I Comet 910 si trovano tipicamente in Italia, Germania, Grecia, Regno Unito, Montenegro e Paesi Bassi. Per chi sta valutando un acquisto, il messaggio è chiaro: verificare lo stato della chiglia, controllare la presenza dell'impianto di riscaldamento e del kit di navigazione installati, e accettare lo scafo stretto dei primi anni '70 come caratteristica distintiva della barca.

• Ispezionare la chiglia in ghisa per verificare la presenza di corrosione e l'integrità della giunzione
• Verificare il funzionamento dell'autopilota, del cartografico e del riscaldatore come installati di serie
• Aspettarsi il layout a tre cabine tipico degli armatori; molto comune anche nelle barche ex-charter
• Prevedere nel budget l'installazione di pannelli solari o di una zattera di salvataggio, aggiunte frequenti ma non universali