Guida all'acquisto Cape Cod Mercury 15 FK
Il Cape Cod Mercury 15 FK sul mercato dell'usato rappresenta l'espressione a chiglia fissa di un progetto Sparkman & Stephens che viene costruito da Cape Cod Shipbuilding dal 1939 e non è mai uscito di produzione. Che si tratti di un esemplare antico in legno o di uno scafo in vetroresina successivo al 1948, si ha a che fare con un daysailer di 15 piedi la cui semplicità è di per sé un punto di forza.
Layout sul mercato dell'usato
Circolano due layout: la barca con deriva e il FK a chiglia fissa. Il FK elimina la cassa della deriva, offrendo un pagliolato del pozzetto più libero e la stabilità di 300 libbre di zavorra in ghisa in un'ancora di scafo da 730 libbre. Entrambe le versioni offrono cinque posti a sedere e sono facili da condurre con due persone; quindi la scelta si colloca tra la facilità di trasporto su carrello in acque poco profonde e la sensazione di stabilità di una piccola barca a chiglia. Esistono alcune prime barche in legno, ma rappresentano una proposta di gestione molto diversa rispetto a quelle in vetroresina prodotte dopo il 1948. (1)
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
Di serie il Mercury standard era dotato di alberi in alluminio e un boma avvolgibile, manovre fisse e correnti, una falchetta in vinile, antivegetativa e una museruola orientabile per la scotta della randa sull'ancora di poppa. Gli acquirenti dovrebbero considerare il boma avvolgibile e la verniciatura di fabbrica come punto di partenza; i successivi proprietari potrebbero aver aggiunto attrezzature per il carrello, poiché la barca veniva offerta con un carrello opzionale per il varo dallo scivolo. Al di là di questi punti, la classe è essenziale e la maggior parte degli aggiornamenti che si incontrano sarà costituita da vele installate dagli armatori o da comodità per il carrello, piuttosto che da opzioni di fabbrica. (1)
Cosa ispezionare
L'unica sicurezza strutturale è integrata nel progetto: i sedili di entrambe le versioni fungono da serbatoi d'aria che mantengono la barca a galla quando il pozzetto si riempie d'acqua dopo l'ancoraggio. Su una barca in legno di epoca precedente al 1948, ispeziona la costruzione per verificare la presenza di marciume, esattamente come faresti con lo scafo in legno datato. Sui modelli in vetroresina, conferma che il trincarino sia integro e che l'antivegetativa di fabbrica sia ancora presente o sia stata rimessa a nuovo correttamente. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Queste barche si trovano negli Stati Uniti. Per chi cerca un acquisto, la selezione è la seguente:
- Decidere tra deriva mobile e chiglia fissa in base al pescaggio richiesto dal carrello e alle esigenze di stabilità
- Verificare che i serbatoi dell'aria dei sedili siano sigillati e integri
- Controllare le barche in legno per verificare l'eventuale marciume strutturale; per quelle in vetroresina, esaminare lo stato dei madieri e la storia della verniciatura
- Confermare che alberi, manovre e strozzascotte della scotta randa siano di serie o siano stati adeguatamente aggiornati
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Cape Cod Mercury 15 FK. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 2 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| lug 25 | 1 | 1718 € | — |
| giu 26 | 1 | 2148 € | +25.0% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Cape Cod Mercury 15 FK coprono 1 paese. Stati Uniti guida con 1 annunci.
Ripartizione per Paese
1 annunci · 1 paese| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Stati Uniti | 2148 € | 1 | 1 | 100.0% |