Guía del comprador del Cape Cod Mercury 15 FK
El Cape Cod Mercury 15 FK en el mercado de ocasión es la expresión de quilla fija de un diseño de Sparkman & Stephens que ha sido construido por Cape Cod Shipbuilding desde 1939 y que nunca dejó de producirse. Tanto si encuentra un ejemplo antiguo de madera como un casco de fibra de vidrio de después de 1948, se está ante un velero de día de 15 pies cuya sencillez es su propio argumento de venta.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Existen dos distribuciones habituales: el barco con orza y el FK de quilla fija. El FK elimina el tronco de la orza, lo que proporciona un plan de bañera más despejado y la estabilidad de 300 libras de lastre de hierro en un casco de ancla de 730 libras. Ambos ofrecen cinco plazas sentadas y navegan fácilmente con dos personas, por lo que la elección radica entre la navegabilidad en aguas poco profundas gracias al remolque y la sensación de asiento firme de un pequeño velero de quilla. Existen barcos de madera antiguos, pero representan una propuesta de propiedad muy diferente a la de los modelos de fibra de vidrio posteriores a 1948. (1)
Equipamiento y mejoras habituales
De fábrica, el Mercury estándar venía con palos de aluminio y una botavara enrollable, jarcia firme y jarcia de labor, un listón de regala de vinilo, patente antivegetativa y un mordazas giratorias para la escota mayor en el ancla de cubierta de popa. Los compradores deben considerar que la botavara enrollable y la pintura de fábrica son el estándar base; los propietarios posteriores pueden haber añadido equipos de remolque, ya que el barco se ofrecía con un remolque opcional para botarlo desde una rampa. Más allá de estos puntos, la clase es muy básica y la mayoría de las mejoras que encontrarán serán velas adaptadas por el propietario o comodidades de remolque más que opciones de fábrica. (1)
Qué inspeccionar
La única garantía estructural está integrada en el diseño: los asientos de ambas versiones forman tanques de aire que mantienen el barco a flote cuando la bañera está llena de agua por el ancla. En un barco antiguo de madera, inspeccione la construcción de 1948 o anterior en busca de podredumbre del mismo modo que haría con cualquier casco de madera envejecido. En las unidades de fibra de vidrio, confirme que el listón de trincaniza esté intacto y que el patín antivegetativo de fábrica siga en buen estado o se haya reaplicado correctamente. (1)
Disponibilidad y consejo para el comprador
Estos barcos se pueden encontrar en los Estados Unidos. Para un comprador, la selección corta es:
- Decidir entre la orza pivotante y la quilla fija según la profundidad de remolque y la necesidad de estabilidad.
- Verificar que los tanques de aire de los asientos estén sellados e intactos.
- Revisar los barcos de madera en busca de podredumbre estructural; y los de fibra de vidrio, el historial de las regalas y la pintura.
- Confirmar que los palos, la jarcia y el mordedor de la escota mayor sean estándar originales o estén sólidamente mejorados.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Cape Cod Mercury 15 FK. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 2 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| jul 25 | 1 | 1717 € | — |
| jun 26 | 1 | 2147 € | +25.0% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Cape Cod Mercury 15 FK abarcan 1 país. Estados Unidos encabeza con 1 anuncios.
Desglose por País
1 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | 2147 € | 1 | 1 | 100.0% |