Cape Cod Mercury 15 FK Kaufberatung
Die Cape Cod Mercury 15 FK auf dem Gebrauchtbootmarkt ist die Festkiel-Version eines Entwurfs von Sparkman & Stephens, der seit 1939 von Cape Cod Shipbuilding gebaut wird und nie aus dem Programm genommen wurde. Ob Sie ein frühes Exemplar aus Holz oder einen GFK-Rumpf aus den Jahren nach 1948 finden – es handelt sich um eine 15-Fuß-Daysailer, deren Einfachheit ihr eigener Verkaufsargument ist.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Es gibt zwei verbreitete Layouts: das Boot mit Schwert und die Version mit Festkiel (FK). Die FK verzichtet auf den Schwertkasten, was zu einem flacheren Cockpitboden und der Stabilität von 300 Pfund Eisenballast im 730 Pfund schweren Rumpf führt. Beide Modelle bieten Platz für fünf Personen und lassen sich auch mit zwei Personen leicht segeln. Die Wahl fällt also zwischen der Tragbarkeit bei geringem Tiefgang und dem stabilen Gefühl eines kleinen Kielschiffs. Frühe Holzboote existieren zwar, stellen aber ganz andere Anforderungen an den Eigner als die GFK-Boote aus der Zeit nach 1948. (1)
Ausrüstung und häufige Upgrades
Ab Werk war die Standard-Mercury mit Aluminiumspargen und einem Rollfockbaum, stehendem und laufendem Gut, einer Vinyl-Rubrail, Antifouling-Bodenfarbe und einer drehbaren Curry-Klemme für die Großschot am Heckanker ausgestattet. Käufer sollten den Rollfockbaum und die Werftlackierung als Basis betrachten; späteren Eignern wurde oft eine Trailer-Ausrüstung hinzugefügt, da das Boot optional mit einem Trailer für das Slippen über Rampen angeboten wurde. Abgesehen davon ist die Klasse sehr schlicht gehalten, und die meisten Upgrades, auf die man trifft, sind eher vom Eigner nachgerüstete Segel oder Trailer-Annehmlichkeiten als Werft-Optionen. (1)
Was zu inspizieren ist
Die einzige strukturelle Sicherheit ist im Boot integriert: Die Sitze beider Versionen bilden Lufttanks, die das Boot aufrecht halten, wenn die Plicht voller Wasser und Anker ist. Bei älteren Holzbooten aus den Jahren 1948 und früher sollte man Fäulnis genauso untersuchen wie bei jedem alten Holzrumpf. Bei GFK-Exemplaren sollte man sich vergewissern, dass der Fußrand intakt ist und die werksseitige Antifouling noch vorhanden oder ordnungsgemäß nachgelegt wurde. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Diese Boote sind in den Vereinigten Staaten zu finden. Für einen Kaufinteressenten lautet die kurze Checkliste:
- Entscheiden Sie sich je nach Trailerhöhe und Stabilitätseinsatz für ein Schwertboot oder einen Festkiel (FK)
- Überprüfen Sie, ob die Lufttanks der Sitze dicht und unbeschädigt sind
- Prüfen Sie Holzboote auf strukturellen Rott; GFK-Boote auf den Zustand der Fußreling und die Lackhistorie
- Bestätigen Sie, dass Sparglieder, Takelage und die Großschot-Klemme original oder solid aufgerüstet sind
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Cape Cod Mercury 15 FK. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 2 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Juli 25 | 1 | 1.766 € | — |
| Juni 26 | 1 | 2.207 € | +25.0% |
Wo sie gelistet sind
Cape Cod Mercury 15 FK Inserate verteilen sich auf 1 Land. Vereinigte Staaten führt mit 1 Inseraten.
Land-Aufschlüsselung
1 Inserate · 1 Land| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten | 2.207 € | 1 | 0 | 100.0% |