Antares 17 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Ogni esemplare segue lo stesso piano essenziale: una cabina cuddy a prua con cucina a sinistra e a dritta — fornello a sinistra, lavello a dritta, bagno chimico portatile tra i due — e un gavone per il ghiaccio stivato nel picco di prua. I posti letto per due persone sono disposti nel pozzetto aperto anziché al chiuso sottocoperta, quindi la barca si presenta come un daysailer con capacità di campeggio nautico. Il timone è una barra a yoke su un timone appeso allo specchio di poppa, e un piccolo fuoribordo alloggia in un pozzetto di poppa per l'ormeggio. La configurazione della chiglia può essere una pinna fissa o una chiglia corta con deriva; la versione con chiglia corta e deriva estende la portata in acque poco profonde, ma entrambe condividono il pescaggio di base di 1,83 piedi della pinna.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Gli Antares 17 usati sono solitamente dotati di dissalatore, pannelli solari, inverter e hardtop; le configurazioni orientate alla circumnavigazione sono inoltre frequentemente installate, un livello di equipaggiamento notevole per una barca carrellabile di 17 piedi. Per l'acquirente, il gruppo composto da pannelli solari e inverter garantisce una risorsa energetica autonoma sufficiente per la cucina portatile e la piccola elettronica, mentre l'hardtop offre riparo al pozzetto assente nel layout originale aperto. Un dissalatore rappresenta un aggiornamento importante su una barca di queste dimensioni e merita di essere verificato per quanto riguarda le condizioni e lo sforzo di montaggio sullo scafo.

Cosa ispezionare

La barca è costruita prevalentemente in vetroresina con scafo e coperta in sandwich di vetroresina, ma una perizia dovrebbe comunque confermare lo stato di fissaggio del motore fuoribordo nel pozzetto di poppa per verificare la presenza di sollecitazioni o infiltrazioni sui bordi del pozzetto, poiché il motore vi è alloggiato per l'ormeggio e le manovre. Le versioni con chiglia corta e deriva richiedono un'ispezione approfondita della cassa della deriva e del perno per verificare l'usura. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche sono visibili negli Stati Uniti e in Polinesia Francese. Per chi sta valutando un acquisto, la lista di controllo è breve: confermare il tipo di chiglia (pinna o con chiglia con deriva), verificare che la cucina della cabina e il bagno portatile siano integri, testare il fuoribordo nel suo pozzetto di poppa e valutare qualsiasi dissalatore, pannelli solari, inverter o hardtop comunemente installati come optional piuttosto che dotazioni standard.

• Decidete se preferite una chiglia a pinna o una chiglia con deriva per la vostra zona di navigazione
• Controllate l'installazione del motore fuoribordo nel pozzetto di poppa per verificare l'eventuale presenza di infiltrazioni o sollecitazioni strutturali
• Confermate la cucina della tuga (fornello, lavello, bagno) e il gavone frigorifero a prua
• Valutate l'installazione di pannelli solari, inverter, hardtop e dissalatore come upgrade effettuati successivamente dall'armatore