Antares 17 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

1987·Antares Yachts
Antares 17 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
7/8-Slup
LOA
17' · 5.18 m
Verdr.
1.150 lbs · 522 kg
Erstes Baujahr
1987

Die Antares 17 ist ein amerikanisches trailerbares Segelboot, das als Daysailer und PocketCruiser konzipiert wurde. Die Produktion begann 1987 unter Sovereign Yachts in den USA. Sie führt ihre Abstammung direkt auf die Sovereign 17 zurück, wobei dieser Rumpf im Vorschiffsbereich unter einem neu gezeichneten Deck weitergeführt wird. Mit einer Länge über alles von nur 17 Fuß, einer Wasserlinienlänge von 14,5 Fuß, einer Breite von 7 Fuß und einer Verdrängung von 1.150 Pfund ist sie ein leichtes, leicht zu trailendes Einrumpfboot. Ihr Ballast aus Eisen beträgt 480 Pfund, was einem BallastVerdrängungsVerhältnis von fast 42 Prozent entspricht – ein Wert, der eher auf einen überraschend stabilen kleinen Daysailer als auf ein rankes Boot für Binnengewässer hindeutet.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
428.819 €
Angebot, nicht Verkauf · 4 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
0
4 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
Zu wenig Daten
Länder mit Inseraten
2
Vereinigte Staaten (75.0%) · Französisch-Polynesien (25.0%)

Aktuelle Inserate

2 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Antares 17 Kaufberatung

Die Antares 17 ist ein 17 Fuß langes, amerikanisches trailerbares Segelboot, das von 1987 bis 1994 von Sovereign Yachts gebaut wurde. Sie basiert auf der Sovereign 17 mit einem neuen Deck und wird auf dem Gebrauchtbootmarkt als kompakte Daysailer- oder Pocket-Cruiser-Yacht angeboten. Ein Käufer, der eine gebrauchte Antares 17 sucht, findet ein leichtes, einfach zu traileres Einrumpfboot mit einer Verdrängung von 1.150 Pfund und einer Breite von 7 Fuß. Es verfügt über eine Kajüte (Cuddy Cabin) und Cockpit-Kojen, die eher für Wochenendtörns an der Küste als für lange Törns geeignet sind.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Jedes Exemplar folgt demselben grundlegenden Plan: eine Kajüte im Vorschiff mit einer Pantry an Backbord und Steuerbord – Herd an Backbord, Spüle an Steuerbord, tragbares WC dazwischen – und einer Kühlbox, die im Vorpiek verstaut ist. Schlafplätze für zwei Personen sind in der offenen Plicht und nicht im geschlossenen Unterdeck angeordnet, weshalb das Boot wie ein Daysailer mit Zelt-Camping-Funktion wirkt. Die Steuerung erfolgt über eine Pinne am Spiegel, und ein kleiner Außenborder befindet sich in einem Heckkorb für das Anlegen. Die Kielkonfiguration kann ein fester Flossenkiel oder ein Flachkiel mit Schwert sein; die Version mit Flachkiel und Schwert verlängert die Reichweite im Flachwasser, doch beide teilen sich den Grundtiefgang von 1,83 Fuß.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Gebrauchte Antares 17s sind meist mit einem Wassermacher, Solarpaneelen, einem Wechselrichter und einem Hardtop ausgestattet, und auch auf Langstrecken-Törns ausgelegte Konfigurationen sind üblich – ein bemerkenswertes Ausstattungsniveau für ein 17-Fuß-Trailerboot. Für Käufer bedeutet die Solar- und Wechselrichter-Kombination eine vernünftige autarke Stromversorgung für die tragbare Pantry und kleine Elektronik, während ein Hardtop zusätzlichen Schutz in der Plicht bietet, den das ursprüngliche offene Layout nicht bietet. Ein Wassermacher ist ein sinnvolles Upgrade bei einem Boot dieser Größe, dessen Zustand und die Belastung des Montagesystems im Vorfeld genau geprüft werden sollten.

Was zu inspizieren ist

Das Boot ist überwiegend aus GFK mit festem Rumpf und fester Decksanker gebaut, aber ein Gutachten sollte den Außenborder-Montageplatz im Heckkajütaufbau auf Belastung oder Undichtigkeiten an den Kanten des Schachts überprüfen, da der Motor dort für Anlegemanöver untergebracht ist. Die Versionen mit Halbkiel und Schwert erfordern eine genaue Inspektion des Schwertkastens und des Bolzens auf Verschleiß. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Boote werden in den USA und Französisch-Polynesien angeboten. Für einen Kaufinteressenten ist die Checkliste kurz: Bestätigen Sie den Kieltyp (Flossenkiel vs. Schwert/Kielschwert), überprüfen Sie, ob die Kajüte mit Pantry und das tragbare WC intakt sind, testen Sie den Außenborder in seinem Heckkasten und betrachten Sie eventuell installierte Wassermacher, Solarpaneele, Wechselrichter oder ein Hardtop eher als Upgrades als als Standardausrüstung.

  • Entscheiden Sie sich für Flossenkiel oder Schwert (Kielschwert/Kielschuh) entsprechend Ihrem Revier
  • Überprüfen Sie die Montage des Außenborders im Heckkajütaufbau auf Lecks oder strukturelle Belastung
  • Bestätigen Sie die Ausstattung der Kajüte mit Pantry (Herd, Spüle, WC) und der Eiskiste im Vorschiff
  • Bewerten Sie Solaranlage, Wechselrichter, Hardtop und Wassermacher als vom Eigner nachgerüstete Upgrades

Wo sie gelistet sind

Antares 17 Inserate verteilen sich auf 2 Länder. Vereinigte Staaten führt mit 3 Inseraten (75.0%), gefolgt von Französisch-Polynesien.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

4 Inserate · 2 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Vereinigte Staaten428.819 €3075.0%
Französisch-Polynesien390.616 €1025.0%

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Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Antares 17?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Antares 17 in den letzten 12 Monaten liegt bei 428.819 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Antares 17 Segelboote stehen zum Verkauf?+
4 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Wo stehen Antares 17 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Antares 17 Inserate der letzten 12 Monate sind Vereinigte Staaten (75.0%), Französisch-Polynesien (25.0%).
04Was sollte ich mir statt einer Antares 17 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Leisure 17. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.