Guide d'achat X-Yachts X4/4³
Chercher un X-Yachts X4/4³ sur le marché de l'occasion signifie s'intéresser à ce voilier de 41 pieds lancé en 2016 qui a inauguré une nouvelle gamme de croisière « X » du chantier danois, associant les lignes modernes de style Xp à un plus grand volume intérieur. La plupart des exemplaires d'occasion proposent l'aménagement classique à trois cabines et deux salles d'eau, bien que la version à deux cabines existe également ; les bateaux issus de flottes de location sont fréquents sur le marché, de sorte que l'expertise et le carnet de bord importent plus que d'habitude.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions à trois cabines, proposées par les propriétaires, dominent la flotte d'occasion, tandis que l'option à deux cabines est disponible mais moins fréquente. L'intérieur à trois cabines est standard en teck, avec une finition optionnelle en placage d'Alpi chêne, et place les réservoirs sous les couchettes pour un meilleur équilibrage du bateau. Les premiers modèles présentaient des portes de cabine offrant seulement 1,70 m de hauteur sous barrots avant que les détails de la structure ne soient élargis ; la cabine avant conserve une hauteur de 1,93 m grâce à une couchette en îlot surélevée. Le format à trois cabines ne propose qu'une petite table à cartes minimale près du canapé tribord, tandis que l'aménagement à deux cabines dispose d'un véritable poste de navigation orienté vers l'avant — un point qui mérite d'être confirmé sur place si vous avez besoin d'un vrai bureau.
Équipement et améliorations courantes
Des équipements tels que des ponts en teck, des winches électriques, un pilote automatique et un traceur de cartes sont fréquemment installés et constituent la configuration de base à laquelle on peut s'attendre. Les ajouts les plus courants incluent une hélice d'étrave, le chauffage, l'AIS, ainsi qu'un spi asymétrique ou un gennaker pour s'amuser aux allures portantes. Les améliorations moins courantes apportées par les propriétaires vont vers des panneaux solaires, un convertisseur, un système d'eau chaude et un Code Zero. Pour un acheteur, le groupe « puissance et énergie » (hélice d'étrave, chauffage, panneaux solaires, convertisseur) détermine le confort en hiver et au mouillage ; le groupe « manœuvre des voiles » (winches électriques, gréement de spi asymétrique/spinnaker) indique une utilisation en équipage réduit ou performante ; et la navigation (traceur de cartes, AIS) est presque universelle.
Ce qu'il faut inspecter
Les premiers bateaux à tableau arrière ouvert ont quitté le chantier avec seulement deux câbles de balustrade arrière, puis modifiés par X-Yachts pour ajouter un troisième garde-corps ; vérifiez donc la configuration du balcon arrière sur les coques anciennes. Les premiers vitrages miroirs ont été remplacés par des modèles teintés — vérifiez l'étanchéité et le traitement des joints. La hauteur sous barrots dans les portes a été augmentée grâce à des détails de menuiserie améliorés ; inspectez ces ajustements pour vous assurer d'une exécution propre. Confirmez si l'exemplaire à trois cabines dispose au moins d'une petite table à cartes ou s'il est complètement dépourvu d'équipement de navigation. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces bateaux apparaissent généralement aux États-Unis, en France, au Royaume-Uni, en Suède, en Suisse et en Allemagne. Pour un X4/4³ d'occasion, vérifiez l'aménagement (version à trois ou deux cabines avec ou sans table à cartes), confirmez les mises à niveau du balcon arrière et des vitrages, inspectez les révisions de l'ébénisterie et comparez le niveau d'équipement aux programmes de votre croisière.
- Choisissez une version à trois cabines pour plus de facilité de revente ou une version à deux cabines pour un véritable coin navigation
- Vérifiez l'état des filières arrière et du traitement des vitrages sur les premiers modèles
- Confirmez la présence d'winches électriques, d'un pilote automatique et d'un traceur de cartes
- Notez l'historique de charter dans les rapports d'expertise et les carnets d'entretien
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le X-Yachts X4/4³. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 10 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| mai 25 | 1 | 442 857 € | — |
| août 25 | 1 | 410 648 € | -7.3% |
| sept. 25 | 1 | 492 174 € | +19.9% |
| oct. 25 | 2 | 459 367 € | -6.7% |
| janv. 26 | 2 | 429 882 € | -6.4% |
| avr. 26 | 6 | 491 343 € | +14.3% |
| mai 26 | 1 | 534 948 € | +8.9% |
| juin 26 | 4 | 534 948 € | 0.0% |
| juil. 26 | 1 | 534 948 € | 0.0% |
| août 26 | 3 | 709 403 € | +32.6% |
Où ils sont listés
Les annonces X-Yachts X4/4³ couvrent 6 pays. États-Unis arrive en tête avec 8 annonces (44.4%), suivi de Royaume-Uni et Suède.
Répartition par Pays
18 annonces · 6 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 534 948 € | 8 | 0 | 44.4% |
| Royaume-Uni | 709 403 € | 5 | 3 | 27.8% |
| Suède | 415 317 € | 2 | 0 | 11.1% |
| Australie | 390 688 € | 1 | 0 | 5.6% |
| Suisse | 517 639 € | 1 | 0 | 5.6% |
| France | 430 227 € | 1 | 0 | 5.6% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
9 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| X-Yachts X-43 | 42.42' | $ 249 084 | 42 | 5 |
| X-Yachts X4/4³Tu es ici | — | $ 595 000 | 19 | 3 |
| Elan E4 | 34.78' | $ 192 550 | 17 | 4 |
| X-Yachts Xp XP 44 | 45.54' | $ 550 338 | 17 | 1 |
| X-Yachts XC-42 | 42.03' | $ 510 555 | 16 | 5 |
| X-Yachts X4⁹ | 49.48' | $ 817 219 | 13 | 2 |
| Outremer 4X | 48' | $ 1 051 321 | 10 | 2 |
| Xquisite Yachts X5 | 50.49' | $ 919 500 | 6 | 3 |
| X-Yachts X4⁰ | 39.67' | $ 522 181 | 6 | 2 |