Guide d'achat Sunbeam 22.1
Chercher sur le marché de l'occasion un Sunbeam 22.1 signifie s'intéresser à une collaboration entre J&J Design et Manfred Schöchl lancée en 2016, construite comme un voilier de croisière transportable à quille pivotante, mesurant 6,85 mètres de longueur hors-tout (LHT), avec un maître-bau de 2,49 mètres et un déplacement de 1,3 tonne qui le maintient dans les limites de poids faciles à transporter. Le bateau est proposé uniquement avec sa quille pivotante à lest et son safran rotatif bionique, de sorte que l'acheteur d'un Sunbeam 22.1 d'occasion choisit principalement entre l'équipement et l'état général plutôt qu'entre les configurations de coque.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Chaque exemplaire naviguant est une version à quille pivotante, la quille étant actionnée par un système de drossage à 4:1 et une quille à aileron en fonte de 230 kilogrammes qui se replie jusqu'à 0,60 mètre ou s'affale jusqu'à 1,40 mètre. À l'intérieur, l'aménagement ouvert offre une couchette double dans le carré mesurant 2,12 mètres de long et 1,77 mètre de largeur aux épaules, ainsi que des couchettes de salon pour un total de quatre couchages ; un large tambou et un grand capot avant assurent la ventilation de l'espace, bien que les deux hublots de rouf soient fixes. Dans le cockpit, des bancs de deux mètres flanquent un fond de pont équipé de coffres de rangement de 1,30 mètre de profondeur qui peuvent être tirés pour libérer de l'espace lors des régates.
Équipement et améliorations courantes
L'ajout le plus important sur les Sunbeam 22.1 d'occasion est le gennaker sur enrouleur, souvent installé pour porter la surface de voilure à 35 mètres carrés afin de faciliter les navigations au portant. Au-delà de cela, la propulsion varie : certains bateaux sont équipés du moteur permanent E-Pod avec batterie lithium amovible, d'autres d'un support de hors-bord classique ou repliable, et un support de rail sur mesure qui glisse le moteur vers l'arrière dans une boîte apparaît sur certaines unités. Les rails standards, les filières, l'échelle de bain et les winches self-tailing sur le rouf sont généralement présents d'origine. (1)
Points à inspecter
Le mécanisme de pivotement de la quille et du safran mérite une attention particulière : la dérive doit se replier proprement sous la coque et les deux ressorts à gaz du safran doivent toujours le maintenir fermement en place. Vérifiez l'usure de la bosse de quille en 4:1 et confirmez que les 200 kilogrammes de lest en plomb interne entre le puits de dérive et la proue sont intacts. Sur le gréement, vérifiez les cadènes et les barres de flèche qui remplacent un pataras, car les haubans supérieurs ne passent pas sur des barres de flèche ; les trois bosses avant de l'aileron de safran bionique doivent être intactes. Les vitrages non ouvrants et la coque interne du pont en sandwich mousse sont d'origine et n'ont besoin que d'un contrôle esthétique.
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces bateaux apparaissent en Allemagne, en Suisse, en Espagne et en Grèce. Pour un acheteur, la sélection se résume à : confirmer le bon fonctionnement du pivot de quille et de safran ainsi que la tenue des ressorts à gaz ; vérifier l'intégrité du gréement en croix sans pataras ; s'assurer que le lest en plomb interne est intact ; privilégier un exemplaire équipé d'un gennaker pour la navigation loisir ; et valider que l'option moteur installée correspond à votre mode de transport.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Sunbeam 22.1. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 8 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| avr. 25 | 1 | 59 421 € | — |
| juil. 25 | 1 | 59 421 € | 0.0% |
| sept. 25 | 1 | 587 € | -99.0% |
| oct. 25 | 2 | 37 653 € | +6319.6% |
| déc. 25 | 2 | 55 989 € | +48.7% |
| mai 26 | 2 | 58 991 € | +5.4% |
| juin 26 | 2 | 63 376 € | +7.4% |
| août 26 | 1 | 49 034 € | -22.6% |
Où ils sont listés
Les annonces Sunbeam 22.1 couvrent 4 pays. Allemagne arrive en tête avec 5 annonces (50.0%), suivi de Suisse et Espagne.
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
3 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau First 21.7 | 21' | $ 22 723 | 31 | 10 |
| Sunbeam 22.1Tu es ici | — | $ 65 746 | 10 | 3 |
| Parker Boats 21 | 21' | $ 5 234 | 8 | 1 |