Seal 36 à vendre et aperçu du marché

E. G. van de Stadt·1976
Seal 36 drawingPlan du chantier
Type de coque
Monocoque · aileron
Gréement
Sloop en tête
LOA
36.09' · 11 m
Dépl.
20 393 lbs · 9 250 kg
Première année
1976

Le Seal 36 est un voilier de croisière à pont plat conçu par E. G. van de Stadt en 1976, un voilier à déplacement lourd construit en acier, en aluminium ou en bois. Avec un peu plus de 36 pieds de longueur de coque, il arbore le profil compact et fonctionnel d'un croiseur au long cours plutôt que celui d'un régatier de weekend, et ses proportions racontent cette histoire avant même de monter à bord.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
41 206 €
Demandé, pas vendu · 5 annonces
Annonces récentes · 90 j
1
5 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
-27.1%
vs. médiane 12 mois
Pays avec annonces
3
Allemagne (33.3%) · Malaisie (33.3%) · États-Unis (33.3%)

Annonces récentes

2 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Seal 36

Le Seal 36 est un croiseur à pont plat van de Stadt de 1976, construit en acier, en aluminium ou en bois, et que l'on trouve aujourd'hui sur plusieurs marchés internationaux comme un candidat sérieux au voyage hauturier grâce à son déplacement lourd et sa robustesse. L'acheter signifie peser le choix du matériau, le tirant d'eau et les contraintes d'un aménagement avec cabine arrière séparée face à une hauteur sous barrots inférieure à la moyenne et à un plan de voilure modeste.

Aménagements sur le marché de l'occasion

Les voiliers Seal 36 d'occasion se présentent en gréement de sloop, de cotre et occasionnellement de ketch, partageant tous un pont flush et une coque surélevée qui offre de la hauteur debout sans long rouf. L'intérieur spacieux avec une cabine arrière complètement séparée accessible sous le pont est la caractéristique d'aménagement principale que les acheteurs doivent vérifier pour s'assurer qu'elle est intacte. Le franc-bord élevé évite à l'eau d'entrer sur le pont, mais la hauteur sous barrots à l'intérieur reste inférieure à la moyenne pour cette taille de bateau, de sorte que les équipages plus grands devraient monter à bord de tout candidat avant de s'engager. (1)

Équipement et améliorations courantes

Les annonces des courtiers décrivent fréquemment les Seal 36 équipés de panneaux solaires, d'un pilote automatique, d'un traceur de cartes, d'un convertisseur, d'un AIS et d'un radar en tant qu'équipement de croisière standard, souvent accompagnés d'un radeau de survie, de bossoirs pour l'annexe et d'un dessalinisateur. Un éolienne et des batteries lithium sont également installés avec régularité, ce qui indique que les bateaux sont préparés pour une vie prolongée en autonomie. Les ajouts fréquents comprennent un spi asymétrique, des winches électriques, un congélateur et une plateforme de bain — les winches électriques étant particulièrement importants sur un voilier dont le gréement en tête porte des drisses de 12 mm sur un mât de 33 mètres de haut. (2)

Ce qu'il faut inspecter

Vérifiez le tirant d'eau de la quille à aileron — environ 1,90 à 2,00 mètres en charge — car cela détermine les endroits où elle peut mouiller. Examinez les passages de pont à pont et l'accès sous le pont vers la cabine arrière indépendante pour détecter toute infiltration d'eau, et mesurez la hauteur sous barrots par rapport à vos besoins. (2)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Les Seal 36 apparaissent généralement en Malaisie, en Allemagne, aux États-Unis et au Portugal. Pour l'acheteur, la liste de contrôle est courte : confirmer le matériau de la coque ainsi que son déplacement et son lest associés, vérifier que la cabine arrière et la hauteur sous barrots vous conviennent, et évaluer le gréement et l'équipement par rapport à votre programme de navigation.

  • Déterminez quel matériau de coque (acier, aluminium, bois) correspond à votre budget d'entretien
  • Vérifiez l'accès indépendant à la cabine arrière et la hauteur sous barrots réelle
  • Contrôlez le tirant d'eau par rapport aux ports de navigation visés
  • Évaluez les améliorations potentielles en matière de panneaux solaires, de batteries lithium, de pilote automatique et de winches comme indicateurs de capacité

Où ils sont listés

Les annonces Seal 36 couvrent 3 pays. Allemagne arrive en tête avec 1 annonces (33.3%), suivi de Malaisie et États-Unis.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

3 annonces · 3 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
Allemagne95 032 €1033.3%
Malaisie41 206 €1033.3%
États-Unis30 046 €1133.3%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

6 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Rustler Yachts 3635.33'$ 101 955308
Moody 36-136'$ 47 576143
Van De Stadt 4444.33'$ 255 19691
Cape George 3636'$ 89 50091
Koopmans 3636.75'$ 37 28983
Van de Stadt 36Tu es ici$ 48 00051

Questions fréquentes

01Combien coûte un Seal 36 d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Seal 36 d'occasion sur les 12 derniers mois est 41 206 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Seal 36 sont à vendre ?+
1 annonce Seal 36 a été publiée sur les 90 derniers jours, et 5 ont été suivis sur les 12 derniers mois.
03Les prix des Seal 36 montent-ils ou baissent-ils ?+
Le prix demandé médian du Seal 36 a diminué de 27.1% sur les 3 derniers mois par rapport à la médiane sur 12 mois.
04Où les voiliers Seal 36 sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Seal 36 d'occasion sur les 12 derniers mois sont Allemagne (33.3%), Malaisie (33.3%), États-Unis (33.3%).
05Que regarder à la place d'un Seal 36 ?+
Les modèles comparables incluent Rustler Yachts 36, Moody 36-1, Van De Stadt 44. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.