Panda 40 à vendre et aperçu du marché

Aménagements sur le marché de l'occasion

Le Panda 40 propose deux cabines avec un aménagement de couchage de quatre plus trois, un intérieur en teck, une cuisine et des WC. Son réservoir d'eau douce de 174 gallons et son réservoir de carburant de 105 gallons sont intégraux à la configuration de croisière, permettant d'offrir des espaces de couchage séparés sans compromis. L'aménagement à deux cabines complété par une couchette de carré suggère un intérieur orienté vers le couple, où les invités sont logés sans sacrifier la cabine propriétaire. Les finitions en teck omniprésentes reflètent les attentes de l'époque pour une cabine intérieure chaleureuse et fermée plutôt que pour un intérieur utilitaire et spartiate.

Équipement et améliorations courantes

Sur le marché de l'occasion, le Panda 40 est souvent équipé d'un bimini, d'un capote de descente, d'un traceur de cartes, d'un convertisseur, d'une grand-voile sur enrouleur, d'un pilote automatique, d'un chauffage, d'un propulseur d'étrave, d'eau chaude, de ponts en teck et d'un radar. Les améliorations fréquentes comprennent un dessalinisateur, des panneaux solaires, des batteries lithium, des winches électriques, un congélateur, une douche de cockpit, une balise AIS et un radeau de survie. Pour un acheteur, l'ensemble énergie et puissance — convertisseur, panneaux solaires, lithium et dessalinisateur — détermine si le bateau est déjà prêt pour le mouillage autonome ou s'il nécessite un refit coûteux ; l'ensemble tauds et sécurité — bimini, capote de descente, pilote automatique et radeau de survie — indique s'il est équipé pour la navigation en équipage réduit. Le propulseur d'étrave et les winches électriques, lorsqu'ils sont installés, facilitent les manœuvres en espace restreint compte tenu de la forme à quille longue et du déplacement de 13,1 tonnes.

Ce qu'il faut inspecter

La coque et le pont du Panda 40 sont en stratifié massif, de sorte que l'expertise doit se concentrer sur la structure de construction plutôt que sur une dégradation de l'âme. Le tirant d'eau de la quille longue varie entre 1,83 m et 1,92 m selon la charge, il convient donc de confirmer le tirant d'eau à flot avec les données du courtier. Le Panda 40 peut être équipé d'un moteur diesel in-bord Yanmar 150 EH de 52 ch avec ligne d'arbre, l'installation classique ; vérifiez l'étanchéité de l'arbre et l'alignement de la transmission comme vous le feriez pour tout voilier à ligne d'arbre. L'intérieur en teck et le pont en teck couramment installés méritent un examen attentif pour détecter toute usure ou défaillance des fixations, compte tenu des exigences d'entretien de ce matériau. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Le Panda 40 est disponible aux États-Unis et en Australie. Une liste de contrôle pour l'acheteur : confirmez que l'aménagement à deux cabines en teck et les capacités des réservoirs correspondent à votre programme de croisière ; vérifiez l'état d'usure du gréement de cotre et des dimensions des drisses (drisses de grand-voile et de génois de 119,3 pieds, demi-pouce) ; évaluez si l'équipement standard, souvent bien entretenu, répond déjà à vos besoins en matière d'énergie, de navigation et de sécurité ; et inspectez soigneusement la coque en stratifié massif et les points d'appui de la quille longue lors des talonnages.