Pacific Seacraft Flicka 20 à vendre et aperçu du marché

Pacific Seacraft
Plan approximatif

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Gréement
Sloop fractionné
LOA
24' · 7.32 m

Le Pacific Seacraft Flicka 20 est un voilier de 20 pieds dessiné par Bruce Bingham en 1971 pour le travail hauturier. Sa coque présente un déplacement lourd de 6 000 lb et une moulure de lest de 1 800 lb, offrant un ratio lest/déplacement de 30 % qui confère au bateau son comportement raide à la toile et doux à la mer. Construit par Pacific Seacraft de 1978 à 1998, avec des coques antérieures produites par Nor’Star et des kits autoconstruction basés sur les plans originaux de Bingham, environ 400 unités ont été achevées. Beaucoup ont traversé les océans, notamment de la Californie à Hawaï et audelà, et le ratio de risque de chavirage de 1,66 du plan se situe en dessous du seuil de 2,0 requis pour la navigation hauturière.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
23 745 €
Demandé, pas vendu · 20 annonces
Annonces récentes · 90 j
6
20 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
+14.7%
vs. médiane 12 mois
Pays avec annonces
2
États-Unis (94.7%) · Australie (5.3%)

Annonces récentes

12 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Pacific Seacraft Flicka 20

Acheter un Pacific Seacraft Flicka 20 d'occasion signifie envisager un plan Bruce Bingham de 1971 que le chantier Pacific Seacraft a construit de 1978 à 1998, avec également des coques plus anciennes de Nor’Star et des modèles en kit propriétaire sur le marché. Au total, environ 400 unités ont été achevées. Le déplacement de 6 000 lb et le lest de 1 800 lb du bateau en font un sérieux candidat au voyage hauturier, mais la flotte d'occasion comprend des moules de pont antérieurs et postérieurs à 1983, ce qui importe bien plus que l'esthétique lors de l'inspection.

Les différentes versions sur le marché de l'occasion

La principale distinction réside dans la modification du moule de pont de 1983. Les Flicka construits avant 1983 n'ont pas de cabinet de toilette fermé ni d'intimité pour dormir, et ils manquent de hiloire ou de marchepied dans le cockpit avant, une configuration jugée peu marine par le magazine Practical Sailor. Les bateaux construits après cette date portent le nouveau moule de pont avec un pont surélevé (bridgedeck) ajouté. Tous utilisent un contre-moule de coque stratifié en place, et une section de plancher de cockpit amovible offre un accès facile au moteur, quelle que soit l'année. (1)

Équipement et améliorations courantes

Les Flickas d'occasion sont souvent équipés de panneaux solaires et d'un pilote automatique en complément de leur équipement de croisière standard. Plus rarement, les acheteurs trouveront un convertisseur, un spinnaker, l'AIS, un traceur de cartes ou une configuration pour navigation en équipage réduit comme amélioration apportée par le propriétaire. Aucun de ces éléments ne modifie la structure du bateau, mais une configuration pour équipage réduit et un pilote automatique sont précieux sur un voilier de 20 pieds navigué en solitaire ou en double.

Ce qu'il faut inspecter

La vérification la plus importante est de savoir si le bateau date d'avant ou d'après 1983, car l'absence de pont de liaison sur les premiers modèles représente un risque d'infiltration d'eau dans la mer formée. Confirmez que le lest en plomb encapsulé ne présente aucun dommage de coque lié à des talonnages antérieurs, car la fonte de 1 750 lb intégrée à l'intérieur de la coque moulée risque de causer des dégâts structurels bien plus importants qu'un lest exposé lors d'une collision violente. Vérifiez que les vannes de passe-coque sont toutes présentes et que les cadènes externes sont indemnes, car elles sont exposées aux éléments.

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Les Flicka apparaissent généralement sur le marché de l'occasion aux États-Unis et en Australie. Pour un acheteur, la liste de contrôle est brève : confirmer que le pont date de 1983 ou plus récent pour les modèles à pont surélevé et les WC ; inspecter le lest encapsulé pour détecter d'éventuels dommages dus à un talonnage ; vérifier les cadènes externes et les vannes de passe-coque ; considérer le système solaire et le pilote automatique comme des équipements courants, et les autres électroniques comme des options d'amélioration.

Où ils sont listés

Les annonces Pacific Seacraft Flicka 20 couvrent 2 pays. États-Unis arrive en tête avec 18 annonces (94.7%), suivi de Australie.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

19 annonces · 2 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
États-Unis23 745 €18494.7%
Australie24 393 €115.3%

Questions fréquentes

01Combien coûte un Pacific Seacraft Flicka 20 d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Pacific Seacraft Flicka 20 d'occasion sur les 12 derniers mois est 23 745 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Pacific Seacraft Flicka 20 sont à vendre ?+
6 annonces Pacific Seacraft Flicka 20 ont été publiées sur les 90 derniers jours, et 20 ont été suivis sur les 12 derniers mois.
03Les prix des Pacific Seacraft Flicka 20 montent-ils ou baissent-ils ?+
Le prix demandé médian du Pacific Seacraft Flicka 20 a augmenté de 14.7% sur les 3 derniers mois par rapport à la médiane sur 12 mois.
04Où les voiliers Pacific Seacraft Flicka 20 sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Pacific Seacraft Flicka 20 d'occasion sur les 12 derniers mois sont États-Unis (94.7%), Australie (5.3%).