Guía del comprador del Pacific Seacraft Flicka 20
Comprar un Pacific Seacraft Flicka 20 de segunda mano significa considerar un diseño de Bruce Bingham de 1971 que Pacific Seacraft construyó entre 1978 y 1998, aunque también existen cascos anteriores de Nor’Star y en kit del propietario. En total, se completaron unas 400 unidades. El desplazamiento de 6.000 libras y el lastre de 1.800 libras del velero lo convierten en un serio candidato para la navegación de altura, pero la flota de ocasión abarca moldes de cubierta anteriores y posteriores a 1983, algo que importa más que el aspecto estético al realizar una inspección.
Distribuciones en el mercado de ocasión
La división clave es el cambio de la herramienta de cubierta de 1983. Los Flickas anteriores a 1983 no tienen aseo cerrado ni privacidad para dormir, y carecen de brazola en la bañera de proa o de un escalón de acceso, una distribución que Practical Sailor consideró poco marinera. Los barcos construidos después de ese año llevan el nuevo molde de cubierta con un puente adicional. Todos utilizan un contramolde del casco moldeado y laminado en su lugar, y una sección desmontable del plan de la bañera ofrece un fuerte acceso al motor independientemente del año. (1)
Equipamiento y mejoras habituales
Los Flickas de ocasión suelen venir equipados con paneles solares y pilotos automáticos como complementos estándar para el crucero. Con menos frecuencia, los compradores encontrarán un inversor, un spinnaker, AIS, un plotter cartográfico o una configuración para tripulación reducida como mejoras realizadas por el propietario. Ninguno de estos elementos cambia la configuración estructural, pero una configuración para tripulación reducida y el piloto automático son fundamentales en un barco de 20 pies navegado en solitario o a dos.
Qué inspeccionar
La comprobación más importante es si el barco es anterior o posterior a 1983, ya que la ausencia de una plataforma de unión en los primeros modelos representa un riesgo de inundación con mar de fondo. Confirme que el lastre de plomo encapsulado no muestre daños en el casco por varadas previas, ya que el molde de 1.750 libras dentro del casco moldeado corre el riesgo de sufrir un daño estructural mayor que el que sufriría un lastre expuesto en caso de un golpe fuerte. Verifique que las grifos de fondo de todos los pasacascos estén presentes y que los cadenotes externos no estén dañados, ya que estos están expuestos.
Disponibilidad y consejo para el comprador
Los Flickas suelen aparecer en el mercado de ocasión en Estados Unidos y Australia. Para un comprador, la lista de comprobación es breve: confirme que la cubierta sea de 1983 o posterior para contar con la versión de doble cubierta y el aseo; inspeccione el lastre encapsulado en busca de daños por varadas; revise los cadenotes externos y las grifas de fondo; tenga en cuenta que los paneles solares y el piloto automático son electrónicos habituales, mientras que otros equipos electrónicos suelen ser mejoras opcionales.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Pacific Seacraft Flicka 20. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 10 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| feb 25 | 1 | 17.159 € | — |
| jul 25 | 1 | 33.460 € | +95.0% |
| sept 25 | 2 | 25.739 € | -23.1% |
| dic 25 | 2 | 24.302 € | -5.6% |
| ene 26 | 1 | 23.723 € | -2.4% |
| feb 26 | 2 | 17.073 € | -28.0% |
| mar 26 | 1 | 16.730 € | -2.0% |
| abr 26 | 6 | 20.226 € | +20.9% |
| jun 26 | 2 | 865.849 € | +4180.8% |
| ago 26 | 4 | 27.026 € | -96.9% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Pacific Seacraft Flicka 20 abarcan 2 países. Estados Unidos encabeza con 18 anuncios (94.7%), seguido de Australia.
Desglose por País
19 anuncios · 2 países| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | 23.723 € | 18 | 4 | 94.7% |
| Australia | 24.337 € | 1 | 1 | 5.3% |