Guide d'achat Marina 95
Chercher sur le marché de l'occasion un Marina 95 signifie se tourner vers un croiseur finlandais de 31 pieds conçu par Åke Sandström et construit par le chantier Jutahela OY, dont la production est enregistrée à partir de 1977. Il s'agit de bateaux en stratifié massif avec une quille à aileron et un safran sur skeg, un moteur diesel de 23 chevaux et un gréement de sloop en tête, également proposé en version ketch. La flotte d'occasion est petite et très ciblée, il convient donc pour l'acheteur de connaître les caractéristiques de base du bateau avant d'aller sur place.
Aménagements sur le marché de l'occasion
La constante de ce type est sa carène : une longueur hors-tout (LHT) de 31,17 pieds, un maître-bau de 10,37 pieds, un tirant d'eau de 4,92 pieds, 48 gallons d'eau et 26 gallons de carburant diesel pour la capacité standard des réservoirs de ce modèle. Attendez-vous à l'espace habitable d'un croiseur monocoque classique plutôt qu'à un intérieur moderne très volumineux, et vérifiez l'aménagement réel des cabines sur place plutôt que d'envisager un plan standard. (1)
Équipement et améliorations courantes
Les Marina 95 d'occasion sur le marché sont souvent équipés de nombreux accessoires installés par les propriétaires. Les systèmes d'énergie comprennent fréquemment un convertisseur, des panneaux solaires et un éolienne, ce qui permet à de nombreuses unités de fonctionner en autonomie hors de la côte. L'équipement de confort et de navigation est également courant : ponts en teck, radar, pilote automatique, traceur de cartes, climatisation et chauffage apparaissent sur de nombreux bateaux, ainsi qu'un bimini et un spinnaker pour faciliter les manœuvres et le confort dans le cockpit. L'acheteur doit vérifier si ces éléments datent de l'époque du chantier ou s'ils ont été ajoutés ultérieurement, car la fiche technique d'origine ne mentionne que le moteur diesel et les réservoirs.
Ce qu'il faut inspecter
Le Marina 95 est construit avec une coque et un pont en stratifié massif, une quille à lest en fonte et sans sandwich de type sandwich composite. Vérifiez l'étanchéité de la liaison coque-quille pour détecter d'éventuelles traces de rouille au niveau du joint de quille, examinez le pont massif pour repérer d'éventuels points mous malgré sa construction sans âme, et vérifiez l'historique d'entretien du moteur diesel de 23 chevaux compte tenu de ses origines de 1977.
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Les bateaux Marina 95 apparaissent généralement au Danemark, en Espagne et en Grèce. Voici une courte liste de contrôle pour ce type de voilier :
- Confirmer que le gréement est bien un sloop ou un ketch comme annoncé
- Inspecter la liaison coque-quille pour détecter toute corrosion du lest en fonte
- Tester le démarrage et la refroidissement du moteur diesel sous charge
- Vérifier les panneaux solaires et l'éolienne si le bateau est équipé pour l'autoconsommation
- Examiner le pont massif à la recherche de dommages cachés dus à des impacts
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Marina 95. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 2 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| avr. 26 | 1 | 60 000 € | — |
| juin 26 | 1 | 11 099 € | -81.5% |
Où ils sont listés
Les annonces Marina 95 couvrent 2 pays. Espagne arrive en tête avec 1 annonces (50.0%), suivi de Grèce.
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
5 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Siltala Yachts Finland 33 | 33.17' | $ 68 349 | 104 | 31 |
| Maxi 95 | 31.17' | $ 22 469 | 17 | 5 |
| Fiskars, Turku Boatyard, Turku, Finland 35 | 35' | $ 23 169 | 14 | 1 |
| Bavaria 960 | 31.5' | $ 37 070 | 6 | 1 |
| Marina 95Tu es ici | — | $ 41 183 | 2 | 1 |