Guide d'achat Little Harbor 37
Le Little Harbor 37 sur le marché de l'occasion est un plan Ted Hood des années soixante construit par Little Harbor en version dériveur lesté en fibre de verre. Équipé d'un unique moteur diesel Vire de 40 chevaux, c'est une perle rare pour un acheteur qui privilégie le confort de croisière à faible tirant d'eau plutôt que la vitesse.
Aménagements sur le marché de l'occasion
On retrouve l'aménagement de croisière Hood d'origine des années soixante : une coque en fibre de verre de 37 pieds avec quille à aileron court et dérive, un maître-bau de 10,5 pieds et le volume intérieur important d'un déplacement lourd de 19 000 livres. Le puits de dérive occupe le carré ou la zone avant selon la coque, et cette capacité de faible tirant d'eau est le principe organisateur du plan plutôt qu'une option de carène distincte.
Équipement et améliorations courantes
Aucune prévalence d'équipement spécifique ne peut être affirmée pour ce bateau ; l'acheteur doit donc simplement vérifier ce que chaque annonce propose réellement et juger l'énergie, le comportement sous voiles et le matériel de navigation sur leur propre valeur.
Ce qu'il faut inspecter
Le dossier de ce modèle est plutôt vierge en matière de défauts connus, mais deux points structurels méritent une attention particulière. La coque est en stratifié massif avec une quille à dérive, il convient donc d'examiner le puits de dérive et l'axe de rotation pour détecter toute usure ou fuite au niveau de la liaison coque-dérive — ce puits étant le point faible récurrent sur les dériveurs de cette époque. Vérifiez également la liaison coque-quille et l'étanchéité des passages de câbles et de tubes, car la conception utilise du stratifié massif plutôt qu'une âme creuse pour supporter ces charges. Le unique moteur diesel Vire W40 en ligne directe doit être démarré à froid ; écoutez s'il y a des cognements et inspectez les fuites de liquide de refroidissement ou d'échappement au niveau du collecteur, car un bloc de 40 chevaux de cet âge et d'heures indéterminées peut masquer des pièces moulées fissurées. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces bateaux se trouvent aux États-Unis. Avant de vous engager :
- Inspectez le puits de dérive et l'axe de pivot pour détecter d'éventuelles fuites ou usures
- Vérifiez l'étanchéité du joint de quille et des passe-coques en stratifié massif
- Faites un démarrage au froid du Vire W40 et surveillez les fuites au niveau du collecteur
- Confirmez que la dérive remonte et descend sans à-coups au port
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Little Harbor 37. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 2 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| mars 26 | 1 | 25 878 € | — |
| juil. 26 | 1 | 27 603 € | +6.7% |
Où ils sont listés
Les annonces Little Harbor 37 couvrent 1 pays. États-Unis arrive en tête avec 2 annonces.
Répartition par Pays
2 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 26 741 € | 2 | 1 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
4 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Hallberg-Rassy 37 | 37.14' | $ 243 680 | 27 | 6 |
| Moody 37 | 37' | $ 66 301 | 17 | 1 |
| Gulfstar 37 | 37' | $ 21 000 | 11 | 3 |
| Little Harbor 37Tu es ici | — | $ 31 000 | 2 | 1 |