Poradnik kupującego Little Harbor 37
Little Harbor 37 na rynku wtórnym to projekt z połowy lat sześćdziesiątych autorstwa Teda Hooda, zbudowany przez stocznię Little Harbor jako jacht żaglowy z mieczem i kadłubem z laminatu poliestrowo-szklanego. Wyposażony w pojedynczy silnik wysokoprężny Vire o mocy 40 KM, jest to rzadki egzemplarz dla kupującego, który przedkłada komfort żeglugi przy małym zanurzeniu nad prędkość.
Układy na rynku wtórnym
Spodziewaj się budżetowego układu turystycznego Hood z połowy lat sześćdziesiątych: kadłuba z laminatu o długości 37 stóp z kilem z pływakiem i kolumną sterową, szerokości 10,5 stopy oraz dużego wewnętrznego przestrzeni wypornościowej, która towarzyszy jachtowi o masie 19 000 funtów. Skrzynia mieczowa zajmuje mesę lub przednią część wnętrza w zależności od konkretnego egzemplarza, a możliwość płynięcia przy małym zanurzeniu jest głównym elementem definiującym tę aranżację, a nie osobną opcją projektową.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Nie można stwierdzić, że jakiś konkretny element wyposażenia jest na tym jachcie obowiązkowy, dlatego kupujący powinien po prostu zweryfikować, co zawiera każdy pojedynczy ogłoszenie, i ocenić sprzęt sportowy, obsługę żagli oraz wyposażenie nawigacyjne według ich własnych kryteriów.
Co sprawdzić podczas inspekcji
Dostępna dokumentacja techniczna tego projektu rzadko wspomina o wadach, ale dwie kwestie konstrukcyjne wymagają uwagi. Kadłub jest wykonany z litego laminatu poliestrowo-szklanego z kilu obrotowego (płetwy mieczowej) jako części kadłuba, dlatego należy dokładnie zbadać skrzynię mieczową i sworzeń na obicia lub przecieki w miejscu, gdzie miecz przechodzi przez kadłub – ta skrzynia jest powtarzającym się słabym punktem w jachtach z mieczem obrotowym z tamtej epoki. Należy również zweryfikować połączenie kilu z kadłubem oraz wszelkie przejścia przez kadłub, ponieważ w tych miejscach projekt wykorzystuje pełny laminat, a nie rdzeń przekładkowy przy takich obciążeniach. Jedyny silnik wysokoprężny Vire W40 z napędem bezpośrednim należy uruchamiać na zimno; należy nasłuchiwać stukania i sprawdzać szczelność chłodziwa lub wydechu przy kolektorze, ponieważ jednostka o mocy 40 KM w tym wieku z nieznanych przebiegów może kryć pęknięte odlewy. (1)
Dostępność i wnioski dla kupującego
Jachty te można znaleźć w Stanach Zjednoczonych. Przed podjęciem decyzji:
- Sprawdź skrzynię mieczową i oś obrotu pod kątem przecieków lub zużycia
- Skontroluj połączenie kilu z kadłubem oraz przejścia burtowe pod kątem integralności laminatu
- Uruchom silnik Vire W40 na zimno i obserwuj zawory kolektora
- Upewnij się, że miecz unosi się i opuszcza płynnie przy kei
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Little Harbor 37. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 2 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| mar 26 | 1 | 115 557 zł | — |
| lip 26 | 1 | 123 261 zł | +6.7% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Little Harbor 37 — kraj: 1. Prowadzi Stany Zjednoczone z 2 ogłoszeniami.
Podział: Kraj
2 ogłoszeń · kraj: 1| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone | 119 409 zł | 2 | 1 | 100.0% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
5 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hallberg-Rassy 37 | 37.14' | $ 237 174 | 27 | 7 |
| Moody 37 | 37' | $ 59 688 | 14 | 1 |
| Gulfstar 37 | 37' | $ 21 000 | 10 | 2 |
| Little Harbor 38 | 38' | $ 64 500 | 4 | 2 |
| Little Harbor 37Jesteś tutaj | — | $ 31 000 | 2 | 1 |