Guide d'achat Hudson Sea Wolf 44
Chercher un modèle d'occasion sur le marché signifie entrer dans une petite flotte de voiliers de voyage gréés en ketch par William Garden de la fin des années soixante-dix, construits à moins de 100 exemplaires, dotés d'une coque robuste en fibre de verre sur une quille longue. Il s'agit de bateaux à fort déplacement conçus pour le grand voyage, et les annonces de courtage reflètent cet héritage tant dans l'aménagement que dans l'équipement.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions propriétaires à trois cabines sont la configuration la plus courante disponible pour les acheteurs, bien que les deux aménagements se retrouvent. Les bateaux issus du charter sont fréquents sur le marché et présentent souvent l'usure et des systèmes simplifiés liés à leur utilisation commerciale précédente. La capacité de 240 gallons d'eau douce et de 200 gallons de carburant est constante sur toute la gamme, quel que soit l'aménagement.
Équipement et améliorations courantes
Des propulseurs d'étrave, des winches électriques et des bossoirs de canot sont fréquemment installés, facilitant les manœuvres en espace restreint et la gestion du tender sur un bateau de 32 000 livres. Des ponts en teck, des traceurs de cartes et des radeaux de survie sont également courants. L'acheteur doit vérifier si le teck est d'origine et sain ou s'il s'agit d'un revêtement ultérieur, et confirmer que le radeau de survie est à jour. Le gréement de ketch avec 1 000 pieds carrés de voilure et des écoutes de 5/8 de pouce est de série.
Ce qu'il faut inspecter
Vérifiez le tirant d'eau sous charge, qui varie de 1,83 m à 1,92 m selon la charge, et confirmez que la coque peut accéder aux principaux ports que vous prévoyez de fréquenter avant l'achat. Inspectez l'appendice de la quille longue pour détecter d'éventuels dommages dus à un talonnage, compte tenu du tirant d'eau. La coque et le pont en stratifié massif nécessitent uniquement les contrôles standards d'un expert maritime. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces bateaux se trouvent généralement au Mexique et en Italie. Avant de vous engager, procédez aux vérifications suivantes :
- Confirmez le tirant d'eau chargé par rapport aux profondeurs de votre port.
- Inspectez la quille longue à la recherche de traces d'échouement.
- Vérifiez l'état du pont en teck et la date de péremption du radeau de survie.
- Testez le fonctionnement des winches électriques et de l'hélice de proue.
- Évaluez si l'aménagement à trois cabines correspond à vos projets.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Hudson Sea Wolf 44. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 2 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| févr. 25 | 1 | 42 298 € | — |
| juil. 25 | 1 | 120 000 € | +183.7% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
6 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| CSY 44 | 44' | $ 57 336 | 43 | 7 |
| Bruce Roberts 44 | 44' | $ 70 043 | 16 | 1 |
| Hardin 44/45 | 44.5' | $ 62 500 | 15 | 1 |
| Hylas 44 | 44.17' | $ 109 990 | 15 | 2 |
| Formosa 47 | 46.42' | $ 110 802 | 14 | 7 |
| Gulfstar 44 Kth | 44.67' | $ 44 500 | 12 | 0 |