Ericson 28+ à vendre et aperçu du marché

Bruce King·1980 – 1984·~90 hulls·Ericson Yachts
Ericson 28+ drawingPlan du chantier
Type de coque
Monocoque · aileron
Gréement
Sloop fractionné
LOA
28.5' · 8.69 m
Dépl.
7 500 lbs · 3 402 kg
Première année
1980

L'Ericson 28+, également connu sous le nom de 28 Plus, est un croiseurrégatier en fibre de verre dessiné par Bruce King et construit par Ericson Yachts de 1983 à 1985, avec environ 90 unités produites. Il s'agit d'une version améliorée du précédent Ericson 28, conservant la même longueur de coque de 28 pieds 6 pouces tout en ajoutant un volume intérieur plus important. La patte de Bruce King est évidente dans son gréement de sloop fractionné moderne qui confère au bateau un caractère particulièrement vif au sein de la grande série des 28 pieds.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
Demandé, pas vendu
Annonces récentes · 90 j
Listés à vendre
Tendance des prix sur 3 mois
Données insuffisantes
Pays avec annonces
Marché mondial

Annonces récentes

1 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Ericson 28+

L'Ericson 28+ est un croiseur-régatier de type sloop fractionné, dessiné par Bruce King et construit par le chantier Ericson Yachts, produit de 1983 à 1985 en environ 90 exemplaires. En tant qu'acheteur parcourant le marché de l'occasion, vous avez affaire à un plan de coque côtier rare mais cohérent : une version améliorée de la coque de 28 pieds 6 pouces offrant plus d'espace intérieur que l'Ericson 28 précédent, une carène en stratifié massif avec pont en sandwich balsa, et la structure Tri-Axial Force Grid du constructeur pour garantir la raideur. Savoir ce que le bateau est — et ce qu'il n'est pas — permet de concentrer l'achat sur l'état général plutôt que sur des spéculations.

Aménagements sur le marché de l'occasion

Tous les 28+ partagent la même configuration intérieure King : une cabine avant en V offrant deux couchages, une couchette de quart arrière à tribord pour une personne, et un carré principal avec deux banquettes convertibles en couchettes individuelles autour d'une table rabattable, pour une capacité maximale affichée de six personnes. La cuisine à bâbord est équipée d'un évier, d'une cuisinière, d'une glacière et de rangements ; la salle d'eau à tribord comprend un lavabo, des WC et une douche, avec une hauteur sous barrots d'environ 1,80 m (six pieds) dans tout le bateau. La quille à aileron standard de 1,50 m (5 pieds) est de série, bien qu'une version petit tirant d'eau (PTE) de 1,20 m (4 pieds) existe et mérite d'être prise en compte si vous privilégiez les criques peu profondes. Le moteur diesel Yanmar de 11 chevaux, le réservoir de carburant de 95 litres (25 gallons) et le réservoir d'eau de 95 litres (25 gallons) sont identiques sur toute la classe.

Équipement et améliorations courantes

La plupart des bateaux sont équipés de la garde-robe de voiles standard — une grand-voile d'environ 200 pieds carrés et un génois à 150 % — mais les différences significatives pour l'acheteur résident dans le choix des voiles de portant et de recouvrement. Un spinnaker asymétrique de 568 pieds carrés est l'amélioration principale pour les allures portantes, et un second foc à près de 96 % élargit les options par petit temps. Au-delà des voiles, le seul aspect d'équipement important concerne l'énergie : le petit moteur diesel de 11 chevaux et les deux réservoirs de 25 gallons plaident en faveur d'une installation de panneaux solaires ou d'un ajout de batteries si vous prévoyez de longues escales au mouillage, car les spécifications d'origine ne mentionnent aucune alimentation électrique pour les services.

Ce qu'il faut inspecter

La faible performance dans le petit temps est une caractéristique de conception plutôt qu'un défaut d'origine. De manière plus pratique, vérifiez le pont en sandwich balsa pour détecter d'éventuels points mous ou des infiltrations d'humidité, car un âme dégradée est un point d'entretien connu sur ce type de construction. La coque en stratifié massif et la varangue TAFG sont généralement simples à inspecter, et le mât emplanté sur la quille doit être examiné au niveau de son emplanture pour détecter toute compression ou pourriture de la structure environnante. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

La production n'a duré que trois ans avec environ 90 unités, attendez-vous donc à une recherche plus lente qu'à un marché très concurrentiel. Lorsque vous en trouvez un, examinez cette courte sélection :

  • Vérifiez l'état de l'âme du pont et la solidité de l'emplanture de mât
  • Confirmez le choix entre la version petit tirant d'eau (PTE) ou la quille standard de 5 pieds selon votre programme
  • Recherchez l'équipement en option avec spinnaker asymétrique et deuxième foc
  • Évaluez vos besoins en énergie auxiliaire face au moteur diesel nu de 11 ch et aux réservoirs de 25 gallons Le 28+ récompense le acheteur patient par un voilier côtier raide à la toile et rapide, dont la seule véritable limite reste sa léthargie dans le petit temps.

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

6 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Westerly Merlin 2827.06'$ 16 720284
Ericson 35-335.5'$ 19 900216
Pearson 28 (1975-80)28'$ 15 500175
One-Off 2828.18'$ 40 152132
Ericson 30+29.92'$ 19 395121
Jeanneau First 2828.21'$ 26 415123

Questions fréquentes

01Que regarder à la place d'un Ericson 28+ ?+
Les modèles comparables incluent Westerly Merlin 28, Ericson 35-3, Pearson 28 (1975-80). Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.