Guide d'achat Corsair 28
Chercher un Corsair 28 sur le marché de l'occasion signifie s'intéresser à un trimaran repliable qui est passé du F-27 à un bateau plus long, plus large et plus léger, doté d'amas repliables plus volumineux. Construit par Corsair Marine à partir de 2001 sur la base du plan Farrier F-28, il déjauge facilement et séduit les navigateurs qui recherchent la vitesse d'un multicoque sans avoir besoin d'une place de port. Sur le marché de l'occasion, on trouve aussi bien le croiseur standard que le modèle de course 28R, ce dernier étant équipé d'un mât en carbone avec gréement surhaubanné.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Le 28 conserve un cockpit arrière avec l'espace de vie déplacé vers l'avant par rapport au F-27, ce qui donne à la cabine avant plus d'espace que ce que le bateau plus ancien parvenait à offrir. Les bras amovibles permettent de remorquer l'ensemble derrière un véhicule, c'est pourquoi la plupart des exemplaires d'occasion sont vendus comme des trimarans transportables prêts à naviguer plutôt que comme des bateaux de port équipés de couchettes fixes. La variante 28R est celle à surveiller si vous recherchez le gréement en carbone plus léger pour faciliter les embarquements et les transports sur remorque.
Équipement et améliorations courantes
Les Corsair 28 d'occasion sont généralement équipés d'un spi asymétrique, d'un gennaker ou d'un spinnaker pour la vitesse aux allures portantes, ainsi que de panneaux solaires et d'un traceur de cartes en équipement de croisière standard, avec un bimini pour l'ombre du cockpit. Pour une version plus récente, on trouve fréquemment des batteries lithium, des winches électriques, une douche de cockpit, de l'AIS et un pilote automatique — les batteries lithium et les winches électriques sont particulièrement utiles sur un bateau transportable et mené en équipage réduit, car ils réduisent considérablement l'effort physique nécessaire pour le mettre à l'eau et le régler. La navigation et la sécurité sont bien couvertes par la combinaison du traceur de cartes et de l'AIS, tandis que le pilote automatique et la douche de cockpit témoignent d'un programme de croisière plutôt que de régate pure.
Ce qu'il faut inspecter
Le seul défaut de conception documenté à vérifier est hérité du F-27 : le safran d'origine perdait son efficacité à haute vitesse, et le 28 corrige cela par une contre-plaque de safran (« fence ») associée à un inclinaison vers l'avant de 4 degrés sur environ un tiers de la profondeur de la pale. Vérifiez que la contre-plaque est bien présente et que l'inclinaison de la pale est intacte, et confirmez que les bras de liaison repliables conservent leur volume maximal, car c'est ce volume qui maintient les aiguillots hauts et stabilise le bateau. Le mât rotatif et la grand-voile à tête plate nécessitent une inspection minutieuse pour détecter toute usure au niveau de la bague de rotation et des logements des lattes. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Les Corsair 28 apparaissent généralement aux États-Unis, en Allemagne, en Thaïlande et en France. Pour un acheteur, la liste de contrôle est la suivante : confirmer la présence du rail de safran et le creux avant, vérifier le volume des cales et l'état du mécanisme de repliage, inspecter l'état d'usure du mât rotatif et de la grand-voile à tête plate, et décider si le gréement en carbone 28R convient à vos projets de transport sur remorque. Un exemplaire bien entretenu, équipé du kit solaire, spinnaker et traceur de cartes courant, ainsi que souvent d'un accumulateur lithium et d'un pilote automatique, constitue un excellent trimaran de performance d'occasion.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Corsair 28. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 11 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| févr. 25 | 1 | 55 767 € | — |
| mars 25 | 1 | 47 187 € | -15.4% |
| juil. 25 | 1 | 58 988 € | +25.0% |
| sept. 25 | 2 | 61 729 € | +4.6% |
| nov. 25 | 2 | 48 045 € | -22.2% |
| déc. 25 | 3 | 47 101 € | -2.0% |
| janv. 26 | 3 | 64 346 € | +36.6% |
| avr. 26 | 1 | 45 471 € | -29.3% |
| juin 26 | 1 | 66 987 € | +47.3% |
| juil. 26 | 1 | 47 187 € | -29.6% |
| août 26 | 1 | 76 357 € | +61.8% |
Où ils sont listés
Les annonces Corsair 28 couvrent 3 pays. États-Unis arrive en tête avec 10 annonces (71.4%), suivi de Allemagne et Thaïlande.
Répartition par Pays
14 annonces · 3 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 48 045 € | 10 | 2 | 71.4% |
| Allemagne | 70 986 € | 2 | 1 | 14.3% |
| Thaïlande | 64 346 € | 2 | 0 | 14.3% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
4 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Quorning 28 | 28.71' | $ 167 800 | 44 | 17 |
| Trimaran 27 | 27' | $ 35 250 | 32 | 9 |
| Corsair 28Tu es ici | — | $ 57 500 | 14 | 3 |
| Seascape 27 | 26.21' | $ 116 528 | 11 | 4 |