Guide d'achat Cal 2-25
Le Cal 25-2, également connu sous le nom de Cal 25 MkII, est un sloop en tête de 25 pieds 3 pouces dessiné par Lapworth qui a succédé au Cal 25 d'origine avec une cabine surélevée. Sur le marché de l'occasion, il se présente comme un petit croiseur bien équilibré doté d'une quille à aileron et d'un safran suspendu, et il est préférable pour l'acheteur de se concentrer sur une liste restreinte de points d'usure documentés plutôt que de se fier à des suppositions générales sur l'état général du bateau.
Aménagements sur le marché de l'occasion
La deuxième génération à cabine surélevée propose cinq couchages complets — deux canapés-couchettes, une couchette de quart et une cabine avant en V pour deux adultes — avec un cabinet de toilette à porte coulissante pour garantir l'intimité et une hauteur sous barrots de 5 pieds 10 pouces dans le carré. Une table de carré rabattable et une cuisine compacte équipée d'une glacière, d'une cuisinière à alcool et d'un évier conviennent parfaitement pour la croisière côtière le temps d'un week-end.
Équipement et améliorations courantes
De nombreux bateaux d'occasion ont été équipés de winches self-tailing et les manœuvres courantes ont été renvoyées au cockpit pour faciliter la navigation en équipage réduit. Les propriétaires ont souvent remplacé le WC portable et remplacé la cuisinière par un système à alcool non pressurisé. Quelques-uns ont ajouté un régulateur d'allure.
Ce qu'il faut inspecter
Sur une coque spécifique, vérifiez la zone de l'emplanture de mât pour détecter les faïençages du gelcoat là où la charge du gréement se concentre sur le pont ou où le contre-moule le montre sous le mouillage ; appuyez sur le rouf à cet endroit pour vérifier l'affaissement, et confirmez que les glissières de la porte des WC coulissent bien et que le gréement n'est pas relâché. Recherchez des fissures de tordage dans le gréement dormant et de l'usure aux passe-coques. Vérifiez tout câblage effectué après la vente, car les propriétaires signalent des défauts électriques dus à une mauvaise installation. Palpez le pont avant pour détecter d'éventuelles zones molles indiquant des fuites au niveau des cadènes et des délaminations. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces bateaux sont disponibles aux États-Unis. Avant de vous engager, effectuez un court contrôle : examinez l'emplanture du mât pour détecter les faïençages et la déformation du rouf ; actionnez la porte de cabinet de toilette pour vérifier son étanchéité et ressentez la tension du gréement ; inspectez de près les têtes pressées et les passe-coques ; remontez jusqu'à leur source tout câblage ajouté ; testez la fermeté du pont avant près des cadènes.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Cal 2-25. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 1 ligne
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| mai 25 | 1 | 3 021 € | — |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
2 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Cape Dory 25 | 24.83' | $ 9 000 | 29 | 8 |
| Hunter 25 | 25' | $ 4 000 | 1 | 1 |