Guide d'achat Bandholm 26
Le Bandholm 26 est un petit voilier de croisière danois conçu par Knud Olsen et construit pour la première fois en 1963, avec moins de 200 exemplaires achevés à l'Orø bådværft ainsi qu'à un second chantier. Pour un acheteur sur le marché de l'occasion, ce bateau se présente comme un voilier côtier à proportions étroites et lesté en plomb, dont la rareté impose d'évaluer chaque coque sur ses propres mérites plutôt que par rapport à une norme de classe établie.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Chaque Bandholm 26 conserve la même configuration de base : quatre couchages, une cuisine et un WC sous un gréement de sloop en tête. La coque en stratifié massif et la quille longue en plomb sont identiques d'un exemplaire à l'autre, mais le moteur in-bord était une option ; certains bateaux disposent donc d'une propulsion mécanique tandis que d'autres naviguent au moteur hors-bord ou uniquement à la voile. Les acheteurs doivent confirmer la motorisation du modèle avant de comparer les prix.
Équipement et améliorations courantes
Le seul équipement documenté d'importance est le moteur in-bord, qui peut être présent ou non. Un acheteur doit considérer l'installation d'un moteur diesel ou essence in-bord comme un atout majeur pour l'autonomie en croisière, et son absence comme un sujet de négociation plutôt que comme un défaut. Les dimensions du gréement sont fixes par conception — écoutes de foc et de génois à 26,7 pieds de cordage de 3/8 de pouce, une écoute de grand-voile de 66,8 pieds et des écoutes de spinnaker de 58,8 pieds — donc tout gréement courant remplacé doit être vérifié par rapport à ces longueurs.
Ce qu'il faut inspecter
L'acheteur doit examiner la coque pour détecter d'éventuelles réparations et vérifier la liaison coque-quille sur une quille longue en plomb, car cette connexion supporte l'intégralité du poids de lest et constitue l'interface structurelle la plus importante du bateau. Confirmez la présence et l'état de tout moteur in-bord, car un équipement non standard signifie que la qualité d'installation varie d'une coque à l'autre. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Avec moins de 200 unités construites et une production répartie sur plusieurs chantiers, le Bandholm 26 est un voilier rarement mis en vente. Lorsqu'une annonce apparaît, les priorités sont claires :
- Confirmer si un moteur in-bord est installé et fonctionne
- Inspecter la liaison de la quille longue en plomb pour détecter d'éventuelles fissures ou mouvements
- Vérifier que le gréement courant correspond aux longueurs spécifiées par le plan
- Examiner la coque en stratifié massif pour repérer des réparations ou des bulles osmotiques
- Confirmer que l'intérieur à quatre couchettes et la cuisine sont intacts
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
4 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Jeremy Rogers 26 | 25.5' | $ 10 123 | 21 | 4 |
| Hallberg-Rassy 26 | 26.08' | $ 17 409 | 17 | 2 |
| Marieholm 26 | 26.25' | $ 8 734 | 11 | 5 |
| Great Dane Dane 28 | 28' | $ 12 306 | 7 | 3 |