Archambault 40 à vendre et aperçu du marché

Joubert-Nivelt·2004·Archambault Boats
Archambault 40 drawingPlan du chantier
Type de coque
Monocoque · aileron
Gréement
Sloop fractionné
LOA
39.34' · 11.99 m
Dépl.
13 669 lbs · 6 200 kg
Première année
2004

L'Archambault 40 s'impose comme un croiseurrégatier français conçu par Joubert Nivelt Design et construit pour la première fois en 2004 par le chantier Archambault Boats de DangéSaintRomain, en France. En tant que quillard de loisir développé pour une navigation à double programme, il a ensuite donné naissance à la variante optimisée A40RC, dessinée par l'équipe Joubert/Nivelt/Mercier et calibrée pour la jauge de régate I.R.C. Le modèle est aujourd'hui sorti de production, mais sa lignée s'inscrit parfaitement au sein d'une marque qui construisait des bateaux en fibre de verre depuis 1954 et qui a maintenu un partenariat de longue date avec JoubertNivelt.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
89 000 €
Demandé, pas vendu · 5 annonces
Annonces récentes · 90 j
0
5 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
Données insuffisantes
Pays avec annonces
5
Australie (20.0%) · Espagne (20.0%) · France (20.0%)

Annonces récentes

4 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Archambault 40

Chercher un Archambault 40 d'occasion signifie peser le pour et le contre d'un croiseur-régatier français conçu par Joubert Nivelt et construit à partir de 2004, aujourd'hui hors production. Ce bateau trouve son équilibre entre les sorties familiales le week-end et le programme de régate, et le marché de l'occasion reflète cette double vie. Les unités ayant appartenu à des sociétés de location sont courantes, ce qui fait que l'usure liée à une utilisation intensive est une variable importante.

Aménagements sur le marché de l'occasion

Les versions propriétaire à trois cabines sont plus courantes sur le marché de l'occasion, mais les deux versions sont disponibles. L'aménagement standard offre huit couchages avec une cabine avant en V, deux banquettes de carré et deux couchettes doubles arrière, tandis que l'intérieur de style RC ajoute des couchettes surélevées dans les cabines arrière. Les bateaux ayant un historique de charter sont fréquents, il convient donc de vérifier comment le carré et la cuisine ont survécu aux fréquentes rotations.

Équipement et améliorations courantes

La plupart des bateaux sur le marché disposent d'un équipement hauturier pratique. Les équipements couramment installés comprennent un pilote automatique, un traceur de cartes, une balise AIS, une balise EPIRB et un radeau de survie — l'ossature indispensable pour les navigations en équipage réduit ou côtières. Un congélateur et un système d'eau chaude sont habituels, témoignant du confort pour la vie à bord. Aux allures portantes, des spinnakers asymétriques comme symétriques sont fréquemment équipés, permettant à l'acheteur d'envisager des navigations au kites sans avoir à en acquérir un. Au-delà de cela, le reste est dicté par les caractéristiques régionales et l'historique du propriétaire.

Ce qu'il faut inspecter

La seule note de construction documentée concerne l'utilisation d'une âme en balsa dans les zones à forte charge sur le A40RC, que l'un des testeurs a signalée comme un point faible potentiel. Les experts doivent sonder le pont et la structure autour des zones sollicitées pour détecter toute humidité ou délamination. À part cela, l'historique d'entretien consulté ne révèle aucun autre défaut connu à rechercher. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Les marchés typiques sont l'Australie, la Grèce, le Royaume-Uni, la France et l'Espagne. Pour un acheteur, la liste de contrôle est courte : confirmer l'aménagement (version propriétaire à trois cabines ou autre), vérifier la présence du spinnaker et de la centrale de navigation, et demander à un expert d'examiner les zones à forte charge dotées d'une âme en balsa. Une histoire de charter est fréquente, il convient donc d'intégrer l'usure dans votre offre.

Où ils sont listés

Les annonces Archambault 40 couvrent 5 pays. Australie arrive en tête avec 1 annonces (20.0%), suivi de Espagne et France.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

5 annonces · 5 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
Australie60 013 €1020.0%
Espagne165 000 €1020.0%
France82 000 €1020.0%
Royaume-Uni185 517 €1020.0%
Grèce89 000 €1020.0%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

7 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Beneteau First 4040.16'$ 99 000727
Performance 40 Performance40.42'$ 122 3615312
Elan 4039.04'$ 92 062306
Pogo 4039.96'$ 185 522184
Jeanneau Sun Fast 4040'$ 167 809134
J/BOATS J/4040'$ 69 000138
Archambault 40Tu es ici$ 103 71550

Questions fréquentes

01Combien coûte un Archambault 40 d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Archambault 40 d'occasion sur les 12 derniers mois est 89 000 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Archambault 40 sont à vendre ?+
5 ont été suivis sur les 12 derniers mois.
03Où les voiliers Archambault 40 sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Archambault 40 d'occasion sur les 12 derniers mois sont Australie (20.0%), Espagne (20.0%), France (20.0%).
04Que regarder à la place d'un Archambault 40 ?+
Les modèles comparables incluent Beneteau First 40, Performance 40 Performance, Elan 40. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.