Guide d'achat Allures 44
Chercher un Allures 44 sur le marché de l'occasion signifie s'intéresser au premier modèle d'Allures Yachting, un croiseur de 44,6 pieds à coque en aluminium, pont en composite et choix entre dérive ou quille à aileron. Il s'agit de voiliers certifiés hauturiers d'une marque française, dont la flotte d'occasion se trouve principalement en France et en Polynésie française. Comme ce modèle est sur le marché depuis plusieurs années, comprendre les aménagements, l'équipement courant et les points d'inspection permettra à l'acheteur de se concentrer sur l'état général plutôt que sur des surprises de caractéristiques techniques.
Aménagements sur le marché de l'occasion
L'Allures 44 a été construit soit avec une quille à dérive offrant un tirant d'eau d'environ 3,2 à 3,5 pieds, soit avec une quille à aileron offrant un tirant d'eau de 6,2 à 6,5 pieds selon la charge. La version dériveur permet au bateau de s'échouer dans les ports de plaisance peu profonds et les mouillages tranquilles, tandis que la version quille à aileron est un croiseur à grand tirant d'eau destiné aux navigateurs qui ont rarement besoin de s'approcher des plages. Les deux modèles partagent la même coque de 44,6 pieds et une largeur de 13,9 pieds, ce qui rend le volume intérieur comparable ; la différence réside entièrement sous la flottaison et dans la manière dont vous planifiez votre itinéraire de croisière.
Équipement et améliorations courantes
Les Allures 44 d'occasion sont souvent équipés pour le voyage au long cours. En matière de motorisation et d'énergie, les bateaux disposent fréquemment d'un convertisseur, de panneaux solaires, d'un dessalinisateur et d'un système de chauffage — un ensemble qui permet à l'acheteur de vivre en autonomie sans investissement immédiat. Pour la gestion des voiles et l'abri, un Code Zero, un gennaker, un spi asymétrique et un bimini sont couramment installés, et les bossoirs d'annexe apparaissent souvent, signalant des bateaux préparés pour de longues croisières tropicales. Un radeau de survie et un lave-linge figurent également sur de nombreux exemplaires, complétant ainsi un profil idéal pour un tour du monde prêt à naviguer.
Ce qu'il faut inspecter
La coque est en aluminium et la transmission est un Saildrive. Une expertise doit se concentrer sur l'état de la coque en aluminium à la ligne de flottaison et autour du joint de saildrive, car ce sont les caractéristiques constructives principales. Le puits de dérive et son axe méritent une attention particulière sur les exemplaires à faible tirant d'eau. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Les marchés typiques pour l'Allures 44 sont la France et la Polynésie française, reflétant sa construction européenne et son attrait pour la croisière dans le Pacifique. Pour un acheteur, les points clés sont simples :
- Décidez entre dériveur et quille à aileron en fonction de votre programme de navigation
- Vérifiez l'état du Saildrive et de la coque en aluminium avec un expert qualifié
- Attendez-vous à trouver l'équipement de voyage habituel, mais confirmez le bon fonctionnement de chaque système
- Recherchez des exemplaires en France ou en Polynésie française pour bénéficier d'un choix le plus large possible
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Allures 44. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 3 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| avr. 26 | 1 | 305 839 € | — |
| juin 26 | 2 | 295 811 € | -3.3% |
| sept. 26 | 1 | 270 743 € | -8.5% |
Où ils sont listés
Les annonces Allures 44 couvrent 2 pays. France arrive en tête avec 2 annonces (66.7%), suivi de Polynésie française.
Répartition par Pays
3 annonces · 2 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| France | 288 291 € | 2 | 1 | 66.7% |
| Polynésie française | 295 811 € | 1 | 0 | 33.3% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
8 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Hallberg-Rassy 44 | 47.41' | $ 973 130 | 22 | 4 |
| Morgan Yachts Morgan 44 | 44' | $ 84 900 | 19 | 0 |
| Antares 44 | 44' | $ 775 000 | 17 | 2 |
| Garcia Exploration 45 | 48.82' | $ 957 989 | 17 | 6 |
| Kirie 44 | 45.11' | $ 199 000 | 12 | 2 |
| Van De Stadt 44 | 44.33' | $ 249 034 | 9 | 1 |
| Alubat Ovni 445 | 45.28' | $ 341 142 | 5 | 5 |
| Allures 44Tu es ici | — | $ 335 456 | 4 | 1 |