Průvodce kupujícího modelem Allures 44
Při hledání na trhu s použitými loděmi pro Allures 44 se setkáte s prvním modelem od loděnice Allures Yachting, 44,6 stop dlouhým cruiserem s hliníkovým trupem, kompozitovou palubou a volbou mezi ploutvovým kýlem nebo sklopnou ploutví. Jedná se o lodě schválené pro oceánskou plavbu od francouzské značky a flotila použitých lodí se obvykle nachází ve Francii a Francouzské Polynésii. Vzhledem k tomu, že tento model je na trhu již léta, porozumění dispozicím, běžnému vybavení a bodům kontroly pomůže kupujícímu zaměřit se na skutečný stav lodi namísto překvapení ohledně technických parametrů v technickém listu.
Dispozice na trhu ojetých lodí
Allures 44 byl stavěn buď s ploutvovým kýlem s ponorem přibližně 3,2 až 3,5 stopy, nebo s ploutvovým kýlem s ponorem 6,2 až 6,5 stopy v závislosti na zatížení. Verze s pohyblivou ploutví umožňuje lodi kotvit v mělkých marinách a klidných kotvištích, zatímco verze s pevným ploutvovým kýlem je pro jachtaře, kteří málokdy potřebují najet na pláž, hlubší ponorný cruiser. Oba modely sdílejí stejný trup o délce 44,6 stopy a šířku 13,9 stopy, takže vnitřní objem je srovnatelný; rozdíl spočívá výhradně pod čarou ponoru a v tom, jak plánujete svou plavbu.
Vybavení a běžné vylepšení
Použité plachetnice Allures 44 bývají vybaveny dlouhým seznamem vybavení pro oceánské plavby. Pokud jde o energii, lodě často disponují měničem napětí, solárními panely, výrobníkem sladké vody a topením — což znamená, že kupující může očekávat nezávislost na břehu bez nutnosti okamžitých investic. Pro ovládání plachet a stínění jsou běžně instalovány Code Zero, genaker, asymetrický spinakr a bimini, a často se objevují také davity pro pomocný člun, což naznačuje, že lodě jsou připraveny na delší plavby v tropech. Na mnoha kusech se objevuje také záchranný ostrůvek a pračka, což doplňuje profil lodi připravené na okamžitou plavbu kolem světa.
Co zkontrolovat
Trup je hliníkový a pohon je typu Saildrive. Technická prohlídka by se měla zaměřit na stav hliníkového trupu na vodorysce a kolem těsnění Saildrive, protože to jsou uvedené konstrukční parametry. U verzí s mělkým ponorem si zaslouží zvýšenou pozornost ploutvová skříň a čep ploutve. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Typickými trhy pro Allures 44 jsou Francie a Francouzská Polynésie, což odráží její evropskou konstrukci a atraktivitu pro plavby v Tichomoří. Pro kupujícího je závěr jednoduchý:
- Rozhodněte se mezi ploutvovým kýlem a ploutví na základě zamýšlené oblasti plavby
- Nechte si stav Saildrive a hliníkového trupu ověřit kvalifikovaným technikem
- Počítejte s běžně instalovaným vybavením pro dálkové plavby, ale ověřte, že každý systém funguje
- Hledejte exempláře ve Francii nebo Francouzské Polynésii pro nejširší výběr
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Allures 44. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 2 řádků
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| duben 26 | 1 | 7 385 287 Kč | — |
| červen 26 | 2 | 7 143 146 Kč | -3.3% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty Allures 44 se objevují napříč 2 zemí. Francie má nejvíc inzerátů s počtem 1 (50.0%), následuje Francouzská Polynésie.
Pohled podle: Země
2 inzerátů · 2 zemí| Země | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d | Podíl |
|---|---|---|---|---|
| Francie | 7 385 297 Kč | 1 | 0 | 50.0% |
| Francouzská Polynésie | 7 143 156 Kč | 1 | 1 | 50.0% |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
7 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Morgan Yachts Morgan 44 | 44' | $ 95 000 | 23 | 1 |
| Hallberg-Rassy 44 | 47.41' | $ 996 871 | 21 | 1 |
| PDQ 44 | 44' | $ 648 000 | 19 | 0 |
| Garcia Exploration 45 | 48.82' | $ 967 264 | 17 | 2 |
| Kirie 44 | 45.11' | $ 202 457 | 11 | 0 |
| Van de Stadt 44 | 44.33' | $ 178 683 | 8 | 0 |
| Allures 44Jste tady | — | $ 341 285 | 3 | 2 |