Conception et construction
La coque en fibre de verre du 570 affiche un déplacement de 882 livres pour un lest de 287 livres, un ratio qui le rend nettement léger sur l'eau tout en lui conférant une bonne stabilité de quille pour sa taille. Avec une longueur à la flottaison (LWL) de 16,24 pieds dans une coque de 18,70 pieds et un maître-bau de seulement 6,56 pieds, c'est un petit bateau étroit au maître-bau long, dont les proportions privilégient l'efficacité dans le calme plutôt que le volume intérieur. Le système de quille pivotante lui permet d'atteindre un tirant d'eau maximal de 1,15 mètre quand elle est basse et de seulement 0,25 mètre une fois relevée, une plage qui permet à un propriétaire de mettre à l'eau son bateau depuis une rampe peu profonde tout en conservant une bonne tenue à la toile au large. (1)
Gréement et comportement
Son gréement de sloop fractionné porte une surface de voilure théorique de 129 pieds carrés, une taille modeste qui convient au déplacement de 400 kilogrammes du bateau et produit une vitesse de coque de 5,40 nœuds. La combinaison d'un faible ratio lest/déplacement et d'une ligne de flottaison relativement haute par rapport à la longueur suggère un bateau qui accélérera facilement dans le petit temps et tiendra bien son cap à sa limite théorique, bien que son maître-bau étroit rappelle à l'équipage qu'il s'agit de la taille d'un dériveur de jour, et non d'un petit croiseur. La géométrie fractionnée du gréement permet de garder le contrôle du génois facile pour naviguer en équipage réduit.
Aménagements
Une largeur de 6,56 pieds sur une coque de 18,7 pieds offre tout au plus un abri de taille permettant d'être assis ; c'est un bateau construit autour de la quille pivotante et du cockpit, et non autour d'un espace de vie fermé.
Le verdict
L'Albatros 570 est un voilier transportable allemand conçu pour une utilisation précise, dont l'attrait réside entièrement dans sa grande flexibilité de tirant d'eau et sa facilité de remorquage grâce à son faible poids. C'est un outil côtier pour les adeptes du minimalisme, et non un croiseur de confort, et il convient de le juger en conséquence.
Avantages
- La quille pivotante offre un tirant d'eau de 3,77 pieds en bas et de 0,82 pied en haut pour un transport et une mise à l'eau sur rampe très faciles
- Son déplacement léger de 882 lb en fait une remorquage simple sur essieu unique
- Sloop fractionné avec 129 pieds carrés de voilure, facile à mener en équipage réduit
Les points faibles
- Le maître-bau de 2 m 00 (6,56 ft) limite toute véritable aménagement sous le pont
- Aucune donnée sur les réservoirs, l'intérieur ou la motorisation du plan
