Taswell 50: veleros en venta y panorama del mercado

Bill Dixon·1999 – 2002·Ta Shing Yacht Building (TAIWAN)
Dibujo aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparejo
Cúter
LOA
50.08' · 15.26 m
Despl.
40.000 lbs · 18.144 kg
Primer año
1999

El Taswell 50 es un crucero con aparejo de cúter diseñado por Bill Dixon y construido por Ta Shing entre 1999 y 2002. Cuenta con un casco de 50 pies, una eslora en flotación de 42 pies, una manga de 15 pies, un desplazamiento de 40 000 libras y 11 500 libras de lastre de plomo. Transporta 140 galones estadounidenses de agua y 113 galones de diésel para un motor Yanmar de 75 caballos de fuerza. Su relación lastredesplazamiento del 29 %, combinada con una quilla de aleta y un timón sobre skeg, describe un casco de altura estable, concebido para la estabilidad direccional bajo carga más que para la velocidad pura.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
239.415 €
De salida, no de venta · 14 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
6
14 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
+3.6%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
1
Estados Unidos (100.0%)

Anuncios recientes

7 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Taswell 50

Buscar un Taswell 50 de segunda mano en el mercado de ocasión significa observar un cúter diseñado por Dixon y construido por Ta Shing, producido entre 1999 y 2002 en versiones con bañera central y salón elevado "All Season", con cascos de fibra de vidrio maciza y cubiertas con núcleo de balsa.

Distribuciones en el mercado de ocasión

El 50 se ofrecía de serie con bañera central o con salón elevado con un timón secundario interior. Ambos comparten una manga de 15 pies, un desplazamiento de 40 000 libras, un lastre de plomo de 11 500 libras y una inmersión de 2191 libras por pulgada, datos relevantes al sopesar el peso interior adicional del salón elevado en un casco específico.

Equipamiento y mejoras habituales

La mayoría de los Taswell 50 usados cuentan con plotter cartográfico, radar, AIS, piloto automático, EPIRB y Starlink como kit conectado. Los paneles solares, los generadores eólicos, los inversores, el aire acondicionado y las potabilizadoras son habituales; los sistemas de litio y los hardtops, menos. Los winches eléctricos, las escotas mayor enrollables, los biminis, las capotas antirrociones y las duchas en bañera son habituales; los pescantes, las hélices de proa y las cubiertas de teca se ven con frecuencia; la configuración para tripulación reducida y el spinnaker asimétrico son añadidos frecuentes por parte de los propietarios.

Qué inspeccionar

La cubierta del Taswell 50 tenía un núcleo de balsa con contrachapado solo en los soportes de los herrajes, por lo que se debe probar la carroza y las cubiertas laterales en busca de zonas blandas alejadas de aquellas donde la humedad delamina el núcleo. La unión casco-cubierta confía en 3M 5200 y pernos pasantes de acero inoxidable; comprobar si hay filtraciones en el pantoque. Bajo cubierta, el laminado exterior de vinilester resiste las burbujas, pero se debe golpear el gelcoat para detectar antecedentes de ósmosis. Con un calado de 6,75 pies y una superficie mojada de 688 pies cuadrados, confirmar que la quilla de aleta y el timón sobre skeg no presenten marcas o juego. (1)

Disponibilidad y conclusión para el comprador

La flota de Taswell 50 de ocasión está concentrada en los Estados Unidos. Para una visita:

  • Golpee la cubierta con núcleo de balsa alejándose de los soportes de los herrajes para detectar zonas blandas.
  • Inspeccione el encaste de la unión casco-cubierta en busca de filtraciones o fisuras en el sellado.
  • Examine el laminado exterior de vinilester por debajo de la línea de flotación en busca de burbujas.
  • Compruebe si la quilla de aleta y el timón sobre skeg presentan daños por impacto o holgura en el eje.
  • Confirme el calado real bajo carga frente a las profundidades de su puerto de destino.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Taswell 50 abarcan 1 país. Estados Unidos encabeza con 12 anuncios.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

12 anuncios · 1 país
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Estados Unidos239.415 €124100.0%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

5 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Taswell 4948.83'$ 175.000313
Shannon 5050.92'$ 209.000161
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Gulfstar 5050'$ 100.000141
Valiant 5050.67'$ 374.50010

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Taswell 50 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Taswell 50 de ocasión en los últimos 12 meses es 239.415 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Taswell 50 hay en venta?+
6 anuncios de Taswell 50 se han publicado en los últimos 90 días, y se han rastreado 14 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Taswell 50 suben o bajan?+
El precio medio de salida del Taswell 50 ha subido un 3.6% en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Taswell 50?+
Los principales mercados de anuncios de Taswell 50 de ocasión en los últimos 12 meses son Estados Unidos (100.0%).
05¿Los anuncios de Taswell 50 bajan de precio?+
Alrededor del 100% de los anuncios de Taswell 50 han tenido una rebaja de precio, con un descuento medio del 5.4% sobre el precio inicial. Un anuncio que lleva más de 90 días en el mercado sin una rebaja suele indicar que el vendedor no tiene prisa.
06¿Qué debería mirar en lugar de un Taswell 50?+
Modelos comparables son Taswell 49, Shannon 50, Gulfstar 50. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.