Guía del comprador del Sprint 95
Buscar un Sprint 95 de segunda mano significa observar un crucero-regata francés de 31 pies que Archambault produjo desde 1989 hasta 1997, noventa unidades en total, ahora fuera de producción. Joubert & Nivelt lo diseñaron como un sloop fraccionado con caña de gobierno, un espejo de popa invertido abierto y una quilla de poco calado opcional; los barcos supervivientes en el mercado de ocasión reflejan ese programa original más que una profunda conversión para crucero pesado.
Distribuciones en el mercado de ocasión
El Sprint 95 alberga dos camarotes dentro de una manga de 9,58 pies y una eslora total de 31,10 pies, con la quilla de aleta estándar calando 5,91 pies y la quilla de poco calado opcional, 4,27. El espejo de popa invertido y abierto moldea la bañera y el acceso a la popa, y el timón de pala montado internamente se controla mediante caña. Bajo cubierta, la capacidad de agua dulce es de 13 galones estadounidenses y el depósito de combustible, de 8 galones estadounidenses, por lo que las distribuciones que se encuentren son fundamentalmente interiores de crucero-regata costero, no viviendas modificado para vivir a bordo.
Equipamiento y mejoras habituales
En el mercado de ocasión, un spinnaker, ducha en bañera y piloto automático se suelen instalar en el Sprint 95, las tres mejoras recurrentes que indican que un barco ha sido utilizado tanto para regatas de club como para relajados días de navegación costera. El spinnaker amplía su rango con viento portante, la ducha en bañera hace que el espejo de popa invertido sea práctico para nadar y el piloto automático reduce la dificultad de las maniobras con tripulación reducida dada la caña del timón. Más allá de estos, cabe esperar el motor diésel Yanmar 1GM10 de 10 CV estándar, preparado para maniobras de puerto y atracado, más que cualquier mejora significativa en la potencia auxiliar.
Qué inspeccionar
El espejo de popa invertido y el timón de pala montado internamente son elementos que hay que examinar en busca de fisuras en el gelcoat y holgura en la mecha del timón, algo habitual en un casco de fibra de vidrio de 30 años de antigüedad. (1)
Disponibilidad y consejos para el comprador
El Sprint 95 suele aparecer en el mercado de ocasión en Suiza, el Reino Unido e Italia. Para un comprador, la lista corta es la siguiente: confirmar el tipo de quilla (quilla de aleta estándar o de poco calado), verificar que el Yanmar 1GM10 arranque y cambie de marcha limpiamente para su función de puerto, comprobar si la caña y el timón de pala presentan desgaste, y confirmar que el spinnaker, la ducha de bañera y el piloto automático, habituales en este modelo, estén presentes y en buen estado de funcionamiento.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Sprint 95. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 2 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| sept 25 | 1 | 32.688 € | — |
| mar 26 | 2 | 11.603 € | -64.5% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Sprint 95 abarcan 3 países. Suiza encabeza con 1 anuncios (33.3%), seguido de Reino Unido y Italia.
Desglose por País
3 anuncios · 3 países| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Suiza | 11.197 € | 1 | 0 | 33.3% |
| Reino Unido | 32.688 € | 1 | 0 | 33.3% |
| Italia | 12.009 € | 1 | 0 | 33.3% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
3 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| J Boats J/92 | 30' | $ 39.405 | 14 | 7 |
| Tofinou 9.5 | 31.17' | $ 124.539 | 8 | 0 |
| Archambault 95Estás aquí | — | $ 13.974 | 3 | 0 |