Guide d'achat Sprint 95
Chercher un Sprint 95 d'occasion signifie rechercher un croiseur-régatier français de 31 pieds que le chantier Archambault a produit de 1989 à 1997, pour un total de quatre-vingt-dix unités aujourd'hui retirées de la production. Joubert & Nivelt l'ont dessiné comme un sloop fractionné à barre franche, doté d'un tableau arrière ouvert et d'une quille semi-flottante optionnelle. Les bateaux encore disponibles sur le marché de l'occasion reflètent ce cahier des charges initial plutôt qu'une lourde conversion en voilier de voyage.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Le Sprint 95 dispose de deux cabines pour une largeur de 9,58 pieds et une longueur hors-tout de 31,10 pieds, avec une quille à aileron standard calant 5,91 pieds et une version petit tirant d'eau optionnelle calant 4,27 pieds. Le tableau arrière ouvert inversé façonne le cockpit et l'accès à la poupe, et le safran suspendu monté à l'intérieur est contrôlé par barre franche. Sous le pont, la capacité d'eau douce est de 13 gallons américains et celle du réservoir de carburant de 8 gallons américains, de sorte que les aménagements que vous trouverez sont fondamentalement des intérieurs de croiseur-régatier côtier, et non des versions modifiées pour la vie à bord.
Équipement et améliorations courantes
Sur le marché de l'occasion, un spinnaker, une douche de cockpit et un pilote automatique sont fréquemment installés sur le Sprint 95, les trois améliorations récurrentes qui indiquent qu'un bateau a été utilisé aussi bien pour la régate de club que pour des sorties côtières détendues. Le spinnaker étend sa portée aux allures portantes, la douche de cockpit rend le tableau arrière pratique pour la baignade, et le pilote automatique facilite les manœuvres en équipage réduit compte tenu de la barre franche. Au-delà de cela, on retrouve généralement le moteur diesel standard Yanmar 1GM10 de 10 ch, adapté aux manœuvres de port plutôt qu'à toute amélioration significative de la puissance auxiliaire.
Ce qu'il faut inspecter
Le tableau arrière ouvert et le safran suspendu monté à l'intérieur sont des éléments à examiner pour détecter d'éventuelles faïençages du gelcoat et un jeu dans la mèche de safran, typiques d'une coque en fibre de verre de 30 ans. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Le Sprint 95 apparaît généralement sur le marché de l'occasion en Suisse, au Royaume-Uni et en Italie. Pour un acheteur, la liste des points à vérifier est la suivante : confirmer le type de quille (quille à aileron standard ou petit tirant d'eau), s'assurer que le Yanmar 1GM10 démarre et passe les vitesses proprement pour son utilisation au port, inspecter l'usure de la barre franche et du safran suspendu, et confirmer que le spi souvent installé, la douche de cockpit et le pilote automatique sont présents et fonctionnels.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Sprint 95. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 2 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| sept. 25 | 1 | 32 627 € | — |
| mars 26 | 2 | 11 546 € | -64.6% |
Où ils sont listés
Les annonces Sprint 95 couvrent 2 pays. Suisse arrive en tête avec 1 annonces (50.0%), suivi de Italie.
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
3 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| J Boats J/92 | 30' | $ 38 500 | 15 | 6 |
| Tofinou 9.5 | 31.17' | $ 118 831 | 9 | 1 |
| Archambault 95Tu es ici | — | $ 13 133 | 2 | 0 |